Y vs Delta, med VFD ?

[Dr. Rob]

Har ett par maskiner här, som jag driver med frekvensomvandlare. Det sägs (minns inte vem) att motorerna med fördel skall vara Delta-kopplade, alltså III över polerna.

Men, jag är lite rädd för att experimentera lite hursomhelst med mina fina maskiner. Sådana experiment har tidigare slutat med haveri och utsläpp av den elektriska trollröken som finns inuti motorer. Och då funkar de aldrig igen; det vet ju alla.

Så jag hoppades att någon här skulle kunna ögna motoretiketterna och säga ja eller nej till Delta-koppling. (sorry för den delade Siemensbilden; det var väldigt trångt där bakom)

Har förstås forskat lite i saken, men det blir lätt en diskussion om lindningar & sinusvågor som jag tyvärr inte begriper.

Erkänneligen får jag väl säga att jag redan provat med den som heter Stephan; det funkade mycket bättre. Än så länge.

VFDn är en äldre variant. Bra, men utan finesser och programering och Vectorsnack.

Tack på förhand.







.

[tecno]

Hur kan du koppla utgången på din VFD är väl det som styr, eller?

[Dr. Rob]

Näe... VFDn ger ju sina vanliga tre faser á 220v, såsom väggurtaget... fast inte nödvändigtvis 50Hz.

Går inte att ändra hursomhelst, så den parametern är given. Det är bara fråga om Y vs Delta på motorn.

.

[Norpan]

Vad är det för frekvensomformare?
Är den elektronisk och matas med enfas är det 230V 3fas ut och dina motorer ska kopplas i D.
Är den 3fas matad är det säkerligen 400V 3fas ut och dina motorer ska kopplas i Y.
Är det en gammal motoromformare kan det vara vad som helst ut.

[Dr. Rob]

Den är enfasmatad med 230v. Har faktiskt aldrig riktigt mätt vad som kommer ut. Åker o gör det nu; det skall bli... spännande.

Aj.

.

[tecno]

Det va nog det jag menade som Norpan skrev + att det finns VFDer med 3fas in och både Delta och Y ut

[Norpan]

Då ska du ha dina motorer i D annars blir det väldigt låg uteffekt.

[TomasL]

Alla har rätt och alla har fel.

Så här är det. (När det gäller 3-fasmatade omformare)
De flesta elmotorer kan kopplas Y/D som bekant.
De flesta elmotorer tillverkas för 240/400V spänning.
Vid normal nätanslutning till 400 V nätet Y-kopplas de, eftersom lindningsspänningen då blir 240V.

MEN om man har en frekvensomformare kan man koppla den både Y eller D, man anger då motordata till omformaren.
Och nu till det festliga.
Om motorn D-kopplas, kan man tala om för omformaren att det är en 240V-motor, men max drivspänning som omformaren skall köra ut vid maxfrekvens är 400V.
Vad som händer är att man då kan köra motorn betydligt snabbare, typ 100-150HZ dvs minst dubbelt så snabbt som den från början är avsedd för.
Motorn drar inte mer ström pga detta, då frekvensen är högre och följdaktligen motorns impendans är högre.
Däremot kan då omformaren köra motorn med konstant vridmoment även vid dubbla varvtalet.
Allt detta under förutsättning att motorn kan hantera det högre varvtalet rent mekaniskt.

Vad omformaren gör, är helt enkelt att den mäter strömmen och ökar drivspänningen tills max drivström är uppnådd.

[Dr. Rob]

Åkej, tack.

Provade att koppla siemensmotorn i Delta, och det funkade utan rök. Lite mera knuff vid låga varvtal, men inte lika smooth som förr.

Skum grej jag inte fattar dock, var att alla mätförsök visade en låg och varierande spänning på ca 160v eller mindre (varierade med varvtal), och Hz gick inte att mäta alls.

Hursomhelst, det funkade.

Nästa steg blir att prova min Arboga pelarborrmaskin med inbyggd tvåhastighetsmotor.

.

[Norpan]

Brukar vara knepigt att mäta på motorstyrningar pga att det är pulsviddsmodulerad utspänning.
Det bästa är egentligen en gammal analog voltmätare, alternativt en dyr digitalmätare som klarar av den högst ojämna utspänningen.