Funderar på hur man skall designa detta

[TomasL]

Skall tillverka centrumkåpor till X1ans fäljar, orginal ser de ut enligt bild.
Tillverkade i plast, så infästningen är ju normalt inga problem då plasten är lite elastisk, typ.
Tänkte dock göra gjuta dem i Al, och det är ju inte lika elastiskt, så jag gissar att låsflärparna inte kommer att fungera så bra.
Någon som har ideer om hur man skall lösa detta.

[grym]

tvådelat, aluminium ute och plastinsats
?

[TomasL]

Problemet är ju att plast tenderar att smälta om det blir varmt, vilket det kanske kan bli.

[Fortran]

Skippa flärparna och kör presspassning light?
Det är ju inte jättestora krafter som behövs för att hålla dom på plats tänker jag

[Glenn]

Smälter plasten har du nog andra problem.

I princip varenda tillverkare använder ju centrumkåpor av plast.

Till och med mina gamla svindyra BBS krysseker med metallkåpa hade delvis plast på "muttern" (skulle se ut som centrummutter)

[TomasL]

Efter ett par timmar på bana, så blir det garanterat vansinnigt varmt, typ glödande bromsskivor.

[TomasL]

Skippa flärparna och kör presspassning light?
Det är ju inte jättestora krafter som behövs för att hålla dom på plats tänker jag

Tror inte det funkar, då toleranserna är för stora efter ett par år med erg.

[ajje]

Ett par små snedborrade gängade hål med stoppskruv i?

[Gimbal]

Bra passning med tjock oring i spår som greppar där plastflärparna normalt greppar.

[ajje]

Dubbelvikt fjäderstål på 3-4 platser runt om?

[TomasL]

Bra ide, får leta reda på lite fjäderstål

[Glenn]

Efter ett par timmar på bana, så blir det garanterat vansinnigt varmt, typ glödande bromsskivor.

Då har man som sagt andra större problem och borde satsa på att bygga större bromsar eller iaf bromskylning istället