Tillverkningsmetoden av huset och bussningarna var nog snarare ursvarvning eller/och hening.
Läppning är mer en metod för hårda material när man har krav ner mot 0.001 mm och under.
Re: Luftlagring, större friktion med luften på?
Postat: 14 februari 2020, 11:47:02
av X-IL
Ja, det är nog svarvat när jag tänker, ytan är inte sååå slät. Hmm, man blir ju sugen på att testa att bygga en egen om det inte blir ordning på denna.
Re: Luftlagring, större friktion med luften på?
Postat: 14 februari 2020, 13:53:37
av Krille Krokodil
Där ligger några videos på DIY luftlager av porös grafit på Tuben nu gjorda med enklare tillverkningsmetoder.
Svarvning av hus till luftlager i den högre skolan. Den är byggd på en Moores jiggslip, skruvarna dem är handläppade till stigningsfel
på max 0.0001 mm över hela längden (500+ mm).
Några fina strypningar är där inte, det är fullt blås ut från de otäppta hålen.
Där syns inga blockeringar i hålen, problemet ligger nog i försörjningen runtom. Går det inte att lösa
upp skiten så kan problemet nog bara lösas genom att man drar ut bussningarna så man kommer åt att
rensa. Ska ge den ett litet kort bad i UL-tvätten nu och se om något släpper.
Säter>>> Ja det skulle jag tro. Vet inte om de funderat ut att det funkar bra, eller om det bara funkat tillräckligt bra.
Krille Krokodil>>> Stort tack för att du ville ta en titt. De igensatta hålen var helt fyllda när jag började tömma dem. Det som kommit ut har varit vitt mestadels, min tanke är att det är aluminiumoxid som tyvärr inte är lösligt i något som inte löser upp aluminiumet också.
EDIT: Undrar om man inte ser lite av det som täppt igen hålen på sista bilden nere till vänster. Lite mer homogent utan verktygsmärken där. Hoppas verkligen att en riktig UL-tvätt kan skaka loss det där, min orkade det inte alls i alla fall.
OM man nu blir tvungen att pressa ur bussningarna, då borde man klara sig på att bara pressa/dra ut dem så långt att diket kommer fram, sen pressa tillbaka när man rensat, då bör position och det mesta vara oförändrat? Beror väl givetvis på hur illa det satt sig osv.
Ja läppad är den garanterad inte. Svarvad med 0.05 mm per varv i matning ser det ut som.
UL-tvätten med både syra och vatten hjälpte inte, där kommer 0 atomer luft hur de två hålen.
Ja det kanske räcker att bara dra ut den så att spåret friläggs. Vill du så kan jag svarva en liten fixtur
till bussningen och testa att dra ut den. Förhoppningsvis är de bara pressade i och inte limmade med
otäck cylindrisk fastsättning eller dyl..
Det blir mycket lägre friktion när man följer skären för att slipa dem. Många säger att har man testat luftlagrat och märkt skillnaden vill man inte gå tillbaka. Jag har inte testat, men vill ha det fungerande när jag nu har en luftlagrad fixtur.
Krille>>> Ja vill du så får du såklart gärna prova. Sitter det för hårt får jag väl prova med lite värme först senare. Bussningarna känns verkligen inte magiska, det är bara bearbetningen in situ av dem som kan bli lite spännande om man gör nya.
Den här spindeln kan man tillverka själv billigt i en halvsunkig verkstad. Ett ursvarvningshuvud, ett en enkel rundläpp och och
49,99:- Biltema-henare är typ vad man behöver. Samt mycket skicklighet & tålamod...
Jag svarvade en fixtur och testade att dra lätt med avdragare, de kändes väldigt limmade och med den lilla
ytan där är på brickorna så ville jag inte lägga mycket kraft på. Istället satte jag dem i pressen för att få full
anläggningsyta på kanten och pressa in dem för att knäcka limmet. Det gick med ett pang.
Men de sitter forfarande rätt hårt och limresterna pressar ihop bussningen några 0.001 mm så att det nyper.
Så nu är det nog bara att dra ut dem helt och rengöra allt som gäller. Jobbar jag på fredag så ska jag
trådgnista största möjliga bricka som går att krångla igenom bussningen och göra ett nytt försök på att dra
ut dem.
Tidig taiwanesisk konstruktörsglädje i denna, 0 tanke har ägnats åt serviceaspekten.
