Mr3D rustar upp och CNC konverterar en julafräs

[Mr3D]

Jodu! Tackar! Jag skulle dock säga att jag lite smått fallerat på mållinjen. Jag behöver nämligen köra 2st lock till spindeln för att låsa lagrena, dock så börjar jag jobba på måndag så det hinner jag inte. Vi får se hur jag löser det.

[Elektra]

vadå uthäng? du kör ju med B-90 och C0 sen C180 B-90

Fortfaranade spatial plane...

Kan någon förklara för en vanlig människa vad detta innebär ?

[Mr3D]

Skolans fräs är 5-axlig och har styrsystemet Heidenhain. Jag har programmerat alla mina bitar i maskinen. Vilket som så, för att rotera arbetsplanet på biten så kan man använda Spatial Plane. Det han menade att jag skulle göra var att rotera upp spindelhuvudet horisontellt (B-90) fräsa ett hål och sen rotera bordet 180* (C180) och fräsa ett hål till.

[Mr3D]

Nu går det riktigt långsamt med projektet för jag har börjat jobba och har mycket dålig tillgång till maskiner. Vilket som så har min cnc-lärare stannat lite längre idag och jag började köra båda låsringarna/locken till spindeln, det enda som saknas för att min maskin ska fungera(förhoppningsvis. ) Jag han köra klart låsringen till det övre lagret och körde första tempot på den nedre låsringen. Troligen blir det klart imorrn.

Kan ju även tillägga att jag skickat iväg remskivorna för spindeldriften till Sastrom för han ska köra kilspår i de.

20130703361.JPG

20130703362.JPG

20130703363.JPG

Om allt går som planerat så kommer jag ha testkört maskinen nästa helg och troligen ha en film då med.

[Mr3D]

Nu är det undre locket också klart. Glömde dock att ta bild på det. Vilket som så ska jag dra ner till biltema och köpa en haknyckel imorrn sen är snart dags att börja montera kabraket!

[NULL]

Nu börjar den bli för fin för att använda.

[Mr3D]

Det får jag lösa med att använda den lite.

[Mr3D]

Idag har det hänt lite smågrejjer med projektet!


Jag skruvade fast KM-muttern som låser båda VK-lager och fettade in de. Blev nog lite väl mycket fett men kör jag bara lite långsamt under inkörningen ska det nog gå bra.

201307112.JPG

Jag fick även hem remskivorna som sastrom kört kilspår i, blev ju ruskigt bra!

201307111.JPG

Kan ju tillägga att jag nu har alla delar för att kunna bygga ihop spindeln och testköra hela julafräsen. Vi får se när det passar.

[BEEP]

Hela Jula fräsen?
Finns det något kvar av den?

[lilluffe]

Ja det här är nog den mest ombyggda jula fräsen som jag har sett iallafall.
Men jag tror nog att du skulle byta ut trapetsstängerna mot kulskruvar istället.
Först då blir x och y jämbördiga med den förstaklassiga z-axeln.
Mycket bra jobbat som vanligt, det syns att du har mycket bra handlag för det här.

Nu väntar vi med spänning på dom första provkörningarna och provfräsningarna.

[Mr3D]

Jag hade tankar på att köra kulskruvar men kulskruvsmuttern är lite för stor för att få plats mellan X/Y-leden och bordet.
Problemet med X/Y tror jag ligger i basen, det riktigt tunna gjutgodset.

Tackar!

[MatsN]

Du lär nog få väldigt stora vändspikar med trapetsstång.

[lilluffe]

Kulskruvar monterade sm7tjc på sin jula fräs i min tråd.
Så det ska gå att klämma i dom med.
"Tråden börjar bli så stor att det är svårt att hitta i den"

Länk. Kulskruv

[Mr3D]

MatsN, Jag kommer få rätt mycket vändglapp, ja, därför tillverkade jag de plastmuttrarna för att få bort lite av det iaf.

Uffe, jag har läst igenom din tråd ett antal gånger men ändå lyckats missa det...



Vilket som så testmonterade jag och teskörde spindeln idag! Kortfattat så gick det åt h*lvete. Jag provade att varva spindeln på lite låga hastigheter, sen upp till 3000rpm, när jag kände på spindeln/lagrena då så var de ruskigt varma! Morgons som var med konstaterade att det var på tok för mycket fett i lagrena och att förspänningen med KM-muttern troligen var för hård. Jag ska försöka åtgärda det på jobbet i början av nästa vecka. För övrigt så tyckte jag faktiskt att spindeln gick tyst och fint, lite väsnig på 3000rpm bara.

[Mr3D]

Nu har jag testkört spindeln igen. Stora delen av överhettningen låg i radialtätningen som sitter under båda vk-lager. Dock så har jag fortfarande lite problem med den, den blir fortfarande lite väl varm(inte så farligt dock). Kan bero på att lagrena inte är helt inkörda eller att gummitätningarna på det övre lagret generar mycket värme. Sen kastar remskivan lite under tiondelen på spindelaxeln så den "wobblar" lite eller vad man ska säga. Jag får se hur jag ska lösa det.

Jag filmade iaf när jag höll på att köra in lagrena.
Ljudet låter inte alls lika illa irl som det gör i filmen.