Svenska ElektronikForumet

Båtdoktorn skrev:Fjäderbrickorna för vertygslåsningen brukar de ligga åt samma håller eller varanat håll?
((((((((
Eller
()()()()

Mina låg lite blandat.

Jag gissar att om du tittar riktigt noga på ritningen så framgår det hur brickfjädrarna skall placeras, det är brukligt att rita med detta.

Det går ju inte att öppna bilden med ritningen.

Båtdoktorn skrev:Växelådan och spindel snart ihopsatta.

Är lite glapp i z ändlager. Hoppas det går att justera bort. Men får inte lös kulmutter.
Hittar inga fler skruvar än de på flänsen.

Z kulmutter skulle må bra av en rengöring.

Vad händer om du tar bort alla skruvarna från kulmutterns fläns och vrider kulskruven åt andra hållet (dvs. lyfter muttern mha skruven)? Funkar inte detta utan att du istället lyfter hela z-enheten?

Brukar inte finnas andra fastsättningar av kulmuttrar...till exempel är det mycket ovanligt med någon form av presspassning utöver själva skruvförbandet.

Dock tror jag inte att du kommer att kunna få ut skruven ur maskinen utan att först lyfta av det stora övre locket som lagringen sitter i? Kulmuttern ser ut att vara för stor för hålet?

Försökte att dra lös mutter med kulskruven men det gick inte.

Ser inte hur brickorna ska ligga på ritningen.

God morgon,
På min Värnamo låg fjädrarna ()()()()
Ligger dom ((((( så fjädrar dom inget.

mvh
Christian

Egenskaperna blir olika beroende på hur man staplar fjäderbrickorna.

.

Nej, det har du ju rätt i .

/C

Hittade problemet. Var en skruv till bakom skruven. Såg den bara uppifrån.

Men jag känner inget glapp och den har centralsmörjning. Så den får vara som den är så länge.

Ändlager är rengjort och det går att justera bort glappet.

Det var ju bra! Angående brickfjädrarna och dragstången, nu när de ändå är tillgängliga för service:

Själva dragstången gör man klokt i att sätta upp i svarven och mha putsduk snygga till de ev. skavskador som brickfjädrarna orsakat under årens lopp. När det hela sedan skall monteras MÅSTE man använda en antiseizepasta tex. Metaflux som man geggar in varje brickfjäder med innan de placeras på dragstången. Även fingerpaketet som greppar verktygstapparna skall smörjas med samma pasta. Då har man skapat förutsättningar för full dragkraft och minimalt slitage under lång tid framöver.

Metaflux finns på burk för pensling samt på sprayburk om man föredrar det.

Kikade på spindelritningen till min maskin, och kunde se att brickfjädrarna ligger på detta vis, med start nerifrån

))(())(()) osv och avslutas uppåt på detta vis: (())


Totala antalet är 56st enligt ritningen. Smörjes med "Molycote" står det...liknande gegga som Metaflux Gleitmetall antar jag.


Som nämnts ovan är det viktigt att brickfjädrarna placeras exakt på detta vis, då dragkraften annars kan bli alldeles för hög, eller alldeles för låg.

För hög dragkraft kan orsaka lagerskador, då spindellagren i denna spindel får ta den axiella kraften vid verktygsbyte, och för låg dragkraft kan orsaka tappade verktyg, utsliten spindelkona, dåliga ytor på arbetsstycket och trasiga verktyg.


/Lasse

Då får jag lyfta på locket igen till växellådan och kladda på med fjäderbrickor.
Dragstången snyggade jag till innan montering men tack för tipset.

Ja tittar jag noga ser jag brickorna

Ändlager för Z är utom räddning. Glappet som var har stampat sönder lagerbanan på det övre lagret. Så det börjar hacka när jag drar åt för att minska glappet.

Sitter inga förspända lager.

Hur hårt ska dragstången mutter dras då?

Måste iaf dras så dragstången blir jämt med mutter.

Kika på ritningen. Antingen skall det finnas en ansats att dra muttern mot, eller ett mått på paketet att sikta på. Aldrig lite på känn.

Står nått om 130mm men det är inte samma spindel som jag har och den som är på ritningen