Projekt 2020: Retro Permobil med extra allt.

[Klickmans]

@Palle500

Tack, det där var digital kamratskap i sin finaste forumform. Man kan inte annat än bli glad av den.

Mucho uppskattat idag när jag är låg, så Mucho Tack.

Kamratskap.jpg

(alldeles nyss utanför mitt fönster där Permon står: Där har vi en riktig moppe, den var riktigt fin)

Turister förmodligen.

[Klickmans]

Det var det lilla som behövdes, sen kom kraften att slutföra bygget. (Tack Palle500)

Det enda som är kvar att lösa är USB-laddningen under sadeln, råkade klippa jordkabeln vid felsökning.
Lätt att återställa, men det är inte akut så det får vara bra så här. Överfallslarmet kvar att installera.
Samma sak där, det får vänta. Har så in i helvete ont i kroppen och är trötter av morfinet (för ryggen)

Måste ta fram en riktig kamera (CANON), dessa mobilbilder är inte alls bra. (Bilden kommer innan Jul)

Dremel lödpenna (gas) fick visa vad den går för i blåsten idag, inga som helst problem att löda utomhus.
Samtliga kablar (extra allt) är lödda, och det är inga "Kinalödningar" utan arbete som kommer att hålla.
Nu måste kroppen vila, både från arbete och skrivning. När jag är redo kommer jag att ta det försiktigt.

Lärde mig något oväntat här igår, tack för det Televerket.

x2020-10-03_18-16-01.jpg

Slutligen: Missar man denna Permoräser i trafiken på kvällstid är man antingen bra påtänd eller stupfull.

[Klickmans]

I morse gick säkringen, två gånger.

En förstärkare är ju kul, men den jag har monterat är nästan helt oskyddad för fukt och väta.
Så jag började fundera på vilken lösning som blir bäst för mig, och då är det Radio som gäller.
En ny (12 Volt) är nu beställd, köpte även två diskanter med delningsfilter för att lyfta ljudet.

Lika bra att få högre IP-klass än bara löst monterat PAM-kort under sadeln.

Här två länkar som visar dom nya komponenterna: Radion och Diskanter, med delningsfilter.

Vad är det dom säger ..

Man får rätta munnen efter matsäcken.

Därför köpte jag inte dom från BRC, jag bidade min tid och hoppades hitta billigare (beg)

[Palle500]

Är det tröga säkringar? Du kan behöva tröga om det är lite kondensatorer inblandade vid start av förstärkaren?
Vet att du ser dåligt men det skall stå bokstaven "T" ofta före strömstyrkan på glassäkringen . Tex T2A betyder Trög 2 Ampere.

https://sv.wikipedia.org/wiki/Glasr%C3%B6rss%C3%A4kring

[Klickmans]

@Palle500

Det var tröga jag testade med, ända upp till 5 Amp, sen drog jag öronen åt mig.
Bedömde risken för ett ännu större fel om säkringen inte löser ut som för stora.
Så den åker (förstärkaren) och ersätts med en kapslad variant som har FM-Radio.

Grejorna är på väg, så det sista blir kanske fixat under veckan.



Felet ska jag försöka hitta när den är bortlödd från systemet, kanske skrotbingen.

[Klickmans]

x20201006_182326.jpg

Femtio lumen räckte fan inte långt, så dom här åker tillbaks till lampaffären.
Kändes INTE heller som kvalitet, utan snarare som Kinamög (lödddningarna)
Men det var kul så länge det varade, typ 20 sekunder med mitt labbaggregat.

Man ska synas när man blinkar!

[Palle500]

Tröga 5A säkringar går inte för att det är lite fukt. Utrustningen måste ha ett annat fel? Men en riktig bilradio är ju bättre. Tänk på att du behöver ansluta en av pluskablarna permanent till batteriet för att inte tappa inprogrammerade radiofrekvenser. Konstigt att dom inte kan kosta på att ha en superkondensator som batteriminne.
Var ju lite svaga LED-blinkerslampor, men tänk på att du blinkar inte under så många sekunder så vanliga glödlampor till blinker drar inte ur batteriet nämnvärt. Du skall byta till LED där det är tänt mycket, typ fram, baklyset. Energi är ju effekt gånger tiden dom är påslagna. Tänk att el är som rinnande vatten.
Vattentrycket är spänning, vattenflödet är strömmen och rörens storlek är resistansen.

[Palle500]

@Klickmans om du har bil-flatstiftssäkringar i Permoracern så kan du köpa en bra amperemeter på tex Biltema. Man tar bort säkringen och sätter i instrumentets mätprob så ser du direkt strömförbrukningen.
Hur gick det med din tångamperemeter du skulle köpa?
Jag beställde en sådan via Amazon.uk som skickas via någon baltstat. Har varit på väg nu i några dagar, får se om den fastnar i Postnord fiskenät.
https://www.biltema.se/bil---mc/verksta ... 2000023374

IMG_1071.jpg

[Klickmans]

@Palle500 (Tångampere: Överbjuden, slutade på 104 Kr.

Har ännu inte hittat säkringsboxen i Permon så jag vet inte med vad dom skyddar den.
Om det inte regnar senare idag ska jag öppna upp sadeln och demontera förstärkaren.
Ska försöka hitta boxen då, kanske måste filma utrymmet där för att hitta den senare.

Nyvaken nu, kaffe. (och en snus)

[Klickmans]

Felet är funnet.

Det var förstärkaren som trycktes till när sadeln kom ner, och jag satte mig på den.
Den nya Radion är idag monterad och klar att använda, återstår backupen på 12 Volt.
Den dras separat från systembatteriet, sen startar Radion via nyckeln om så önskas..

Avsäkrat, testat, och klart för färd ut i skogen.

4 Minuter kvar av dagens internettid..

[Klickmans]

Uppdatering blinkers.

Idag byttes glödlamporna ut till dom bästa LED jag kunde hitta, och det blev bra drag i dom.
Tyvärr upptäckte jag samtidigt att det jag installerat den sista tiden inte lyser, så felsökning.
Skrev och frågade efter lämpligt testverktyg i Komponentakuten, vi får se om felet löser sig.

Hittas ska jag kanske skriva.

[Klickmans]

Ett paket med mätverktyg/prober är på väg från Finland.

Dessa ska användas för att hitta felet som gör att det ser lite mörkt ut fram/bak just nu.
Men jag behövde även en 10-nyckel (hylsnyckel) för att skruva av sadeln lättast möjligt.
Så dom här grejorna beställdes nu i helgen, hade 48 timmar på mig att hämta hem dom.

Så snart är jag på rull igen, och jag längtar tills problemet är löst!

[MadModder]

Moppe sa turisterna. Det hade varit nåt, att susa fram i 45 med den där.

[Fortran]

Dom där kabeltängerna är helt fantastiskt bra enligt mig.
Men oavsett om man köper en billig från Biltema eller en dyr Knipex så är det alltid samma sak man behöver göra innan dom är användbara.
Det är att få bort det där kläggiga rostskyddsvaxet eller vad det nu är dom är insmorda med som gör att dom går trögt.

Ta en liten behållare typ glas eller konservburk och fyll med tillräckligt med lösningsmedel för att nå över leden, men inte hela vägen upp till gummeringen på handtagen.
Som lösningsmedel brukar jag använda T-röd (luktar mindre, dunstar fortare), men bensin/diesel/fotogen borde funka minst lika bra om inte bättre.
Ställ ner käftarna i burken och låt stå någon minut.
Ta upp och torka av. Öppna tången ända tills det börjar ta emot och liiite till. Stäng igen. Om och om och om igen.
Torka av och ställ ner i burken någon minut.
Upprepa. Om och om och om igen.
När du håller i ena handtaget och det andra dinglar löst fram och tillbaka är du klar.
Smörj in med ny olja. 5-56, WD-40 eller dylikt funkar fint.

[Klickmans]

@MadModder

Den där frasen känner jag igen, någon sa ungefär så utanför mitt arbetsrum och såg Permon.
Vet att jag skrev om det här på forumet bara för att det var en kul kommentar mellan dom.
Turister förmodligen. Permon gick att beställa med kraftigare motor, men jag valde lagligt.

Helt enkelt för att slippa klydd med Polisen (och därmed skylt/trafikförsäkring, mm)

Den är fortfarande helt original motormässigt, så dom kan inte hänga mig för "förseelser"
Det är ju en Permobil, och jag har ingen önskan om att dra problem till mig, mer tvärtom.
En hel del som kommenterat den tidigare, men det var innan dom nya lamporna kom på.

Filmar den med extra allt när jag hittat och rättat till felet, och lägger ut en kort film här.

Med mitt sätt att se på den har den blivit skitfräck nu, och trafiksäker som få Permobiler.

To be, continued.