Svenska ElektronikForumet

Tråden är delad från den här tråden.


Bild på bygget.


Ett par bilder på hur ventilerna ska sitta samt venturin som förhoppningsvis ska skydda dom endel från alla heta gaser:

Wtf, det här såg intressant ut!

Ventilhusen, är dom gjutna? I vilket material?

Den där venturin, är det typ ledskenor som "vänder" gaserna?

Jag har lite svårt med proportionerna, vilka mått har ventilhuset totalt?

"Ventilhusen" är frästa ur automatstål ss1914, och är 50x170x35mm.
De stora runda plattan på venturin är 220mm i diameter.
Tanken är att venturin som då sitter mellan ventilerna och förbränningsutrymmet ökar luftens hastighet vilket gör så att flamfronten får svårare att nå ventilerna.

Ja så kan man också göra ja så då får de nog ett bra lugnare liv att leva.

Det ser ut som om du bygger på V1ans ventilkonstruktion istället för den simplare med tungor som täcker för hål i gaveln. Men vilket jävla jobb

V1 konstruktionen är väl betydligt bättre, än att ha bladen helt rakt?
Så ser väl Reed-ventilerna ut på alla moderna 2-taktare.

Jösses LaRdA Detta blir solklart den största pulsejet med ventiler jag nånsin sett!

Johanb skrev:Det ser ut som om du bygger på V1ans ventilkonstruktion istället för den simplare med tungor som täcker för hål i gaveln. Men vilket jävla jobb

Helt rätt, den bygger på V1'ans design.


Gjorde lite delar till bränslesystemet ikväll, hållare för oljebrännarmunstyckena.
Ska sitta tre och tre på två olika rör med separata bränslepumpar, en för "tomgång" och sen båda för full gas.

okey... okey... vad kommer du att få för dragkraft på den motorn? livslängd?

Vi har rakelblad till tryckpressar som är allt från 0,15 mm till 0,48nånting. De finns både i rostfritt som kallas AC26 och i "rostigt". De finns i bredder från 13mm till 75mm tror jag.

http://www.akeboose.com/pages.asp?r_id=10106

Intressant? I såna fall kan jag skicka provbitar.

netrunner skrev: okey... okey... vad kommer du att få för dragkraft på den motorn? livslängd?

Dragkraften är beräknad till ca 500N och livslängden hoppas jag ska vara nog lång för att färdas 2km med sparken. (Flygande start på 1 km och hastighets mätning under km nr 2 )
:-D

Gunne: helt klart intressant. Jag Skickar pm!

Vilket fantastiskt projekt!
Men varför en spark? Gör ett flygetyg istället!

Skulle inte förvåna mig om det nästan skulle krävas tillstånd för det i så fall.

Det är väl inte helt omöjligt att det blir ett flygetyg av sparken

Faaan, den där hade jag velat se/höra i verkligheten när den körs