Generator-kontakter?

[rolex42]

Är det så att de flesta moderna bil-generatorer (växelström) fungerar så att ström genom laddningslampan ger generatorn magnetisering i start-skedet?
Jag tänker i det här specifika fallet på en generator till Nissan PRIMASTAR (2.5 l) som vad jag förstår har kontakt enl bilden m beteckning L som jag antar står för Lamp. Vet nån om L fungerar som D+?
(Och DFM är DF Field Coil ?)

Generator-NISSAN-OPEL-RENAULT.jpg

[Tekko]

På moderna generatorer kan det lika gärna vara seriell data som skickas mellan generatorns regulator och databox ist för analoga signaler till lampan å dylikt.

[13th.Marine]

Så illa är det nog inte än.

L och D+ ska väl vara olika namn på samma sak.

DFM är så att du externt kan manipulera laddningen.

Felsökte en generator till en SAAB ng9-3 och i generatorregulatorn satt det någon form av elektronik mellan DFM och rotorn.

[cittra49]

Här finns lite om info https://jasoceania.co.nz/articles/alter ... -explained

[ViktorSigg]

På vår ford från 05 vi hade för länge sedan var det PWM från datorboxen in till magnetiseringen för att reglera laddning.