Loggar du nedelflrbrukningen månad för månad som jag?

Fick några markeringslinjer i fel skikt, så de skrevs ut.

På mitt HP1000 backplane hade jag ett helt omotiverat hål på 4-lagerskorten från Aisler. Visade sig vara den nollpunkt jag markerat för att få alla mått rätt som jag glömt ta bort. Som tur var var där inga viktiga ledarbanor.

Snyggt! Vad skall det bli?

JAg kan sända dig en färdigbyggd HPDisk som du kan testa med om du inte har någon. Råkar du ha en PICKIT3, 4 eller liknande ifall jag behöver sända en uppdaterad FW? Inte råkar du ha en logikanalysator?

OK. Jo, det kan variera enormt. Kollade på skoj på Nettiauto och 2020 e-Up begär de mellan 16 000€ och 19 000€ för.

Fanns totalt 28 st i spannet 11 490 € - 26 930 €, äldsta från 2014.

Vågar man fråga vad du gav för den? En bekant familj har en eUP som andrabil.

Hur gammal var din e-up?

9,9kWh/100km

Mycket bra!

På ID.n så verkar det inte påverka AC eller topphastighet.Tycker att det fungerar bra med Eco även på motorväg. Se: https://www.id3forums.co.uk/viewtopic.php?t=374

inget Eco-läge aktiverat och några mil i reserv.

Har du testat slå på det? Stor skillnad? Vi kör med Eco konstant med vår ID.3

Jag menar alltså att ägaren ska kunna välja vilken laddningsnivå som är målet vid varje laddning. Så är det på nyare VW (e_up är en gammal design). Man kan välja vilken nivå man skall ladda till. Dessutom kan man ställa in så att en automatiskt ställer tillbaka till 80% även om det var 100% vid sen...

Japo. Det går att göra så med vissa instrument.

Så här är det: HPdisk är en diskemulator som jag började utveckla för 10+ år sedan. Från början var det för att kunna lagra inställningar, tex på min HP Logikanalysator, men sådana hom hade HP VNA's blev intresserade för att kunna lagra VNAn's kaliberingsdata. Så småningom började även sådana som sy...

Ja. Det borde fungera. Var i sveriges avlånga land finns du?

Uppenbarligen fungerar det som man sätter DEBUG 1, det gör att den ekar alla GPIB-bytes över serieporten och då påverkas tajmingen. Skulle ändå vara kul att felsöka närmare.