Oj då - sånt har ALDRIG hänt för mig... speciellt inte flera gångar...

Har du monterat de kondingar som LM7805 kräver för att undvika självsväng?

PIC18FxxKyy typ.

Nja... Om det sker genomslag i transformatorn är andra barriär oftast att chassi inte är inkopplat till elektroniken, knappar inte har kontakt pga. plastaxel, chassi inte är tillgängeligt utifrån eller liknande.

Det var väl en hel del tidigare än 70-talet som man hade 'live' chassi.

Jag är 100% säker på att stereon redan har transformator och därmed är isolerat.

Jag testade intensivt i tändsystemet 1985. Jag hade en Volvo 245 '76 (B19A) och jag ville ha något bättre än brytarspetsar. Jag kom fram till en del roligt: * Spänningspulserna på lågspänningssidan toppar 800V om man kör utan kondingen som ska skydda brytarspetsarna. * Tändspolen (Bosch blå standard...

Såklart kan det vara i utvecklingsstadiet att man ska testa - men du behöver helt klart - som mrfrenzy skriver - en styrning av oscillatorn som säkrar att den är av till en given driftspänning har uppnåtts. I.o.m. att det är ett färdigt modul kan just den del bli svår. Enl. det schema jag hittade, ä...

Min PSU håller på att bli ritat - men tid och ork är bristvara. Men jag kom på en sak som jag ska mäta o testa lite på. För tillfället har jag en rad timers (digitala typer med veckoprogram & count-down timer) med var sin 240Vac -> USB väggvårta. Vissa av dom har PD, andra är vanliga 5V 300/500m...

På den tiden hade man ju också manuell justering av tändningen via ett vred inne i "kabinen".

Ett skott i dimman: Ger snabbare svar på att strömmen bryts. Detta ger mindre tidsfördröjning från strömmen släpps till spänningen byggs upp nog till att gnistan hoppar.

På den mätare jag pillade med i sinom tid, valde man 2, 3 eller 4 cylinder med en omkopplare. Det var 1 av 3 motstånd i timer-kretsloppet som fixade detta. 3-cyl. kan vara just en 3-cyl. motor - men även en 6-cyl med 2 st. tändspolar. 4-cyl. kan på samma sätt vara en 4-cyl. motor eller en 8-cyl med ...

Grejen kan ju vara att själva styringen ska kunde vara lite mer avancerat... * En knapp per motor. * Ett tryck på en ANNAN knapp än den aktiva, släcker alla andra och startar knappens motor. * Men om nu ett tryck MER på SAMMA knapp stoppar motorn för den knapp - och alla andra är ju redan stoppat. D...

Det görs med en rad omkopplare. SPDT är vad du behöver: Det betyder Single Pole, Double Throw. Alltså 1 pol som växlar. Mitten-grunkan dom skiftas mellan utgång A och utgång B kallas COMM (Common = gemensam). I detta anser vi att utgång A slår på motorn för denna omkopplare. Om du aktiverar vid att ...

RoAd: Varför ska man göra det normalt när man kan göra det kul/fint istället? Och nu ska den väl hålla resten av tiden utan att få bytt lampor? Alltså har du visat dig att vara lat på det rätta sätt! En del mer arbete initialt - men sedan sparar man så himla mycket senare så totalt över tid blir det...

Rakt ur minnet brukar den storlek ligga runt 200V max.