En skum sak är att R1B (tiden mellan sista och första blänket) för Hanö är på knappt 10s i praktiken MEN RC=36s.... Tiden då fyren är släckt är alltså av storleksordningen RC/4, fattar inte det riktigt men det är så det ser ut (Måseskär/Vinga matchar rätt bra detta samtidigt som jag får andra felma...

Varför är du så rädd för beroenden till externa bibliotek? Det är knappast något ovanligt, och skulle du anlita någon utvecklare att hjälpa dig med koden så kommer denne inte ha några problem med att behöva installera ett par bibliotek för att få ihop en byggmiljö. Bara lämna de tydliga instruktione...

Finns ju olika generationer av allt. Pratar man gammal USB 2.0 blir det ju segt. Men senaste 3.1 är det ganska bra fart på, 10Gbit/s. Det är snabbare än SATA3 (6Gbit/s), så i den jämförelsen kan en extern disk vinna. Jämför man dock med M.2 (PCIe x4) så har USB'n inte en chans. Här klarar bussen 64-...

Ledsen, men du lär ha väldigt svårt för att hitta en köpare villig att ge mer än några enstaka hundralappar för detta gamla scope.

Eller också är man glad att få betalt för sin hobby, så ser jag det. Samma här. Förvisso har väl "fritidsintresset elektronik" svalnat ett stort stycke, alltså det blir numera väldigt lite fritidsprojekt inom elektronik. Men det är ju för att det räcker med 40+ timmar i veckan av det, sen finns det...

Ja, du måste ansluta Vdd också, den används av debuggern för att avgöra vilken spänning som används och huruvida där finns en enhet ansluten.

Tror även att du måste ansluta Reset.

EMC-direktivet är så gott som omöjligt att uppfylla (eller rättare sagt, veta att man uppfyller) utan provning. Men sen är ju CE-märkningen helt på tillverkarens eget ansvar, så i praktiken kan man göra hur fel som helst utan att någon kommer att säga något om saken, så länge produkten inte är livsf...

Nyare bilar brukar ha en automatfunktion att låsa dörren när man åker. Jag har inte tänkt på hur den fungerar sedan och vid en olycka.

Jag vågar nästan garantera att dessa bilar har funktioner för att automatiskt låsa upp vid olycka.

Men mrfrenzy's idé är ju klockren.

En risk att ta hänsyn till är ju att man kanske inte kan öppna dörren efter en olycka. En krasch och bilen börjar brinna. Att lägga i parkeringsläge kanske inte är det första man tänker på i paniken? Och kanske har växellådan pajat till den grad att växelspaken inte ens går att röra. Mikrobrytare ti...

Vill du ha hjälp med något så brukar det bästa vara att bara fråga rakt ut i forumet.

Sällan är det någon som räcker upp handen och säger "Jag vill vara din gratis-konsult!!". Där emot är det många som gärna svarar på frågor i forumet.

Vp20? Eller det blir lite väl stor innerdiameter kanske?
Gissar att de är runt 16mm, har inget att mäta på just nu..

Hittade ett labbagg i skroten på jobbet. Ett TTI EX355, inte den allra billigaste modellen som finns alltså. Någon hade redan plockat isär det, antagligen för att kolla efter uppenbara visuella fel. Kunde inte heller se något vid första anblick, men dessa agg brukar ju vara så gott som oförstörbara ...

TomasL: PEN-ledare ska ju alltid vara minst 10mm², oavsett ström.

Någon som sitter på ett par 6800uF 50V elektrolyter?

Skulle behöva 2st till en reparation.
85°C räcker, men gör ju inget med bättre.

Kanske kan kolla på pinlock-inserts till motorcykelhjälmar?

Beroende på hur stort du behöver kanske du bara kan köpa ett sådant och klippa i.