Nåt extra skydd mellan klamma och slang är definitivt överkurs eftersom montaget är gjort så inget skav kan uppstå, dessutom är in och utgång i klamman avgradade med radie, jag har sett liknande montage där klamman varit bara utstansad, alltså vass, och där slangen pajat mitt på pga. ålder, bredvid ...

Håller gör det om man klammar ihop slangarna vid nipplarna men det blir ett fäste, detta är bara provmonterat då okhållare och ok ska bort tillsammans med resten av framvagnen när ramen ska lackas upp. Kopparrören är så korta så även utan fäste skulle det hålla men man kan aldrig göra saker för stab...

Nu har det hänt lite mera, slangfästet pressat, ytbehandlat och monterat och skulle det inte gå att få tag på långa slangar i en framtid så är det som synes förberett för kortare. Slangarna sitter skyddade bakom länkarmen och det är ett så pass stort spel mellan däck och slangar att det går att utan...

Los Angelesborna har ju oljefältet under fötterna och är mer eller mindre förgiftade beroende på var i LA dom bor och att plugga gamla oljekällor som spyr ut diverse "mysigt" verkar inte vara prio ett av vad jag märkt. USA är ett märkligt land. Sen har vi ju oljeindustrins fracking också, ...

Jag löste problemet på annat sätt, eftersom jag fick tag på 60 cm långa bromsslangar gick det att göra en 180-graders snäv och kort böj och få det hela att lira bra, det är till nån Ford oklart vilken eftersom den utgått i Biltemas sortiment efter att jag tog dom sista 4. Skulle det vara nåt udda så...

Flexibla filament kör man med direktdriven extruder om man inte vill ha problem, jag har direktdrift och har inga som helst problem med att köra "gummisnoddar".

Hehe, minnen återvänder när jag ser dina bilder. Bråkade som tusan med bromsarna på vår 900:a. Men de blev bra efter att jag haft isär och gjort rent. Byt luftningsnippeln försiktigt när du ändå har isär allt. Mycket värme och bank på den innan så den lossar och inte går av bara! Det räcker med vär...

ToPNoTCH skrev: ↑4 april 2024, 22:12:39 Permatex är ju ett märke (dom gör olika produkter) vilken av dom åsyftas ?

Det medeltjocka-medeltunna mörkbruna packningsklistret med pensel i locket är det jag använder till det mesta. Vad det är för beteckning är okänt, burken är antik.

Den håller en sväng till, smörj med silikonfett så får rosten problem att fortsätta förstörelsen av glidytan. När du ska ha dit damasken har jag ett knep, gör helt rent från rost på tätningsytorna och smörj dom med Permatex, då "klistrar" du fast damasken och det blir tätt och ingen skit k...

Nej du gubbe lilla, här ska inte bli nåt epa-vrak så länge jag äger den. Göra epatraktor av duetter är ungefär samma sak som att svära i kyrkan och borde beläggas med offentligt spöstraff. :doubt: Jag har en liten utmaning nu, slangingångarna sitter så slangarna går rätt in mot spindeln så det blir ...

Bromsokshållarna fram klara, dom ska bara svepas av med blästern och lackas, sen är det bara att montera ihop framvagnen och skruva fast den på ramen.

Ja det är löjligt enkelt att få bort konor på det sätter, klassikern är att folk kommer hit, har slagit sönder gängade delen så den ser ut som en svamp och förstört avdragaren inköpt på Biltema och har ny led med, jag kapar av bulten, klappar toll med smideshammaren med bilen som mothåll och allt ra...

Sista bitarna bytta, framvagnsfästena fick lite tjockare plåt än övriga ramen. 20240331_114345.jpg Stötdämparfästena bak nya förstärkta fästen, dom som skulle sitta där hölls fast med varsitt buntband bara :bravo: och så taktjära i mängder naturligtvis. :doh: 20240328_132647.jpg 20240330_154730.jpg

alexanderson skrev: ↑30 mars 2024, 13:31:23 Det finns en bok med titeln "I det elektriska är nollan viktigast".

Nollan ska man hålla så långt ifrån det elektriska som möjligt, jag har träffat flera av dom, en höll på att sätta eld på en ladugård, en annan eldade upp matningen till en utfodringsdator.

Glenn skrev: ↑27 mars 2024, 20:30:20 Alkaliska rengöringsmedel brukar ju ge aluminium en tråkig yta som jag vill undvika, även om det förstås mycket handlar om koncentrationen och tiden.

Jag brukar inte bry mig, det som åker i tvätten ska ändå blästras och ev. poleras.