Okey det var bra

Ska forska vidare på detta ....

Tack för alle tips

Tekko: jo, jag visste att höljet var minus sidan :) Grym: Okey, så det är inget som kan brinna upp ifall man seriekopplar generatorer på nått sett, det känns ju bra 8) Det är en sålänge en tankeprojekt som har flytit i skallen ett tag och där skulle det vara bra att kunna ha tillgång till laddström ...

Jag vet att ifall man parallelkopplar ett bilbatteri så får man dubbla Ah med bibehållen volt. Seriekopplar bilbatteri så ökar man volten men bibehåller Ah. Hur blir det ifall man seriekopplar 4 st 12V generator på 100Ah? Kommer man kunna ladda 100Ah och få ut 48Volt eller kommer generatorerna brinn...

Lindqvist:

Då fick jag svar på många av mina funderingar...
Dock så vart det inte bättre

Men än ger man inte upp hoppet....

Hur går man tillväga för att ändra ett befintligt program om man får fråga, alltså ändra färger och skriva till ord i t ex vagcom? Eller uniscan?

Mvh
Acke

Tjaba thomas

Jo, du nog hänger jag runt citroen akuten

Jag är killen med den snart helt renoverade XM 2.5td -98 hahaha

Jo, jag har sett att man ska kunna få ut felkoder via strömbrytare men jag skulle vilja hitta en interface så jag kan kolla live data och dyl via en laptop.

Mvh
Acke

Där ser man... Varför behöver euroscan 2 comportar med en k och en l lina när kkl interfacet klarar sig med 1? Min cittra har inte nån 2 polig kontakt utan en 30 stiftig under ratten. När jag kollar på kontakterna och hur man eventuellt kan få ut blinkkoder så ser jag att varför det finns så många s...

Okey Vart kan man få tag på information om vad för "protokoll" citroen har jäntemot VAG. Jag menar ifall nu bägge andvänder K och L lina för att kommunicera borde man kunna ändra lite i nån program som ändrar alla baud tider och vad allt heter för att hitta nått som fungerar med citroen ka...

Tjaba Ju det är så att jag är tokintresserad av bildiagnostik och har hållt på lite men har nu bytt bil och sålt interfacet. Jag har länge letat efter en interface som klarar bilar innan 1997, alltså de med icke OBD2 uttag utan blandat. Jag har nu hittat ett interface som har flera namn beroende på ...

Jag provade att bygga om förut med en gammal modul med min E65 och fick inte det och funka, hittade säkert inte den rätta signalen som aktiverade dosan. Så därför är jag här och testar med en nyare enhet och proffs som hjälpmedel. Men om vi frångår att signalen till ljudet inte räcker, vad mer behöv...

Tja Fick tag i en "CARK-11" som det heter så fint, det är en bilhandsfree som är till för fastmontage. Nu är problemet att det var en 2110 som den installerades med och jag varken vill ha eller innehar en sånn, varför jag vill bygga om så min nokia E65 funkar ihop med den. Har redan offrat...

Antiz: Ja du, det verkar lite svårt... Alltså det är en diesel också så det blir inte lättare för det :? :? Har kollat mängder av trådar på zatzy och finns mycket nyttigt. Får söka vidare... Synd att det inte finns nån piggyback system eller liknande som skulle andvändas för mappning :cry: :cry: Mvh...

Tänkte styra en jänkelåda...

Men okey, det var väldigt mycket bra info...

Ska så fort jag kan sätta igång och laborera..

Joe, du är grym :D :D :D Mycket bra förklaringar :tumupp: Okey, nu förstår jag vad du menade med den lilla extra texten (Kolla där om C2). Fast jag hittade inget som berättade om C2 där. Och L1 är alltså en kabel som ska kopplas till ena kontakten av pwm motorn i lådan och sen ska den andra ha jord?...

Kollat på hemsidan lite Så alltså R1 och R2 är justerbara motstånd som bestämmer freqvens och pulse längd om jag har förstått det rätt? Ska införskaffa delar och testa detta, men frågan är hur mäter jag freqvensen lättast ;) så att det stämmer med diagrammet? Måste man ha en oscilloscop eller vad de...

Så kollat lite nu...
Hur går jag vidare härifrån? Nån mer komponent eller bara bygga?

Mvh
Acke