Hmm, den enkla PWM-styrningen jag köpte för att felsöka med verkar inte fungera. Något billigt kina-skräp som faktiskt inte ens lämnar ifrån sig 10khz pwm när jag möter pulskvoten med multimeter. Dvs produkten fungerar inte en nu innan jag modifierat den.. jag får kanske bita i det sura äpplet och k...

Det modulen jag har köpt hoppas jag generar en PWM signal, oavsett vad den ska styra. Som jag sagt tidigare så sitter en Bosch styrenhet med inbyggt drivsteg att styra fläkten. Så min lilla kina-modul ska absolut inte styra fläkten. Den ska bara skicka en 100hz pwm signal till Bosch drivsteget som s...

Just den här delen har jag koll på, men behöver hjälp med pwm-kortet. Fläkten styrs av en Bosch styrenhet och tar emot en PWM från Volvos ecm/styrenhet i vanliga fall.
Bosch-styrenheten är alltså en ECU som vill ha en PWM på 100hz.

Ja, om det hade varit så enkelt som i länken, men så som den är konstruerad nu är den gjord för 10khz enligt specifikation och kondingen är på 220uF. Så värdena på kondensatorn stämmer inte med exemplet du länkade till..kanske beror på att dom har en annan resistans.

Hur den låter?
Det är en Volvo motorfläkt med en Bosch styrenhet som vill ha 100hz pwm 15-90% för att köra fläkten. Men fläkten matas med drivspänning via andra kraftigare saker. Detta är bara styrsignalen.

En 555-timerkrets.
Se foto.

Hej Jag fick hem en billig PWM modul för att felsöka en fläkt som inte verkar vilja starta på bilen. Men när jag fick hem modulen såg jag att pwm frekvensen var 10khz och jag behöver pwm frekvens på 100hz. Jag kan förstås beställa en ny modul om det inte vore tidsbrist och jag skulle behöva felsöka ...