Om du kan mäta strömmen i realtid är det dags att starta. Bilen ska vara avstängd minst 10 min menar jag det är. Sedan kollar man strömmen och ryckar en säkring i taget och ser var det slutar. Ryck alltså en säkring, kolla strömmen (notera mycket gärna resultatet på en bit papper), tryck i säkringe...

breflabb skrev: ↑2 juni 2021, 22:05:04 Kan det vara någon värmeslinga som är igång,typ backspeglar,förarstolen, mm
Eller någon motor till vindtuta eller bakruta som läcker

Märker man inte det om man går via skringar och styrboxar för det är gjort

4kTRB skrev: ↑2 juni 2021, 22:34:42 Kontakten i tändningslåset? Är den ok?

Märker man inte det om man går via skringar och styrboxar för det är gjort

Hej.
Har en Porsche 911 -06. bilen drar 4 ampere tjuvström när tändningen är av, vi har försökt allt från kolla säkrijng för säkring till styrboxarna utan resultat........ vad kan vara problemet?? Hur kollar man om det är ett jordfel??