Det bör vara alternativ 2 du vill ha om du vill göra detta.

Om du börjar skriva en loop i en ISR bör du snarast tänka över vad du gör. Principen är att du ska göra så lite som det bara går i din ISR och en loop är nästan alltid fel. Sätt en flagga och gör jobbet utanför ISR.

USB-serieportar och OBD2-adapters är ett lotteri. Det är många som inte funkar alls ihop, så det är ett dåligt råd.

Börja med att tala om vad det är för fordon och vad du har för OBD2-interface.

Måste du inte ha ett OBD2-interface med i bilden också? Vad jag kan se är de där kablarna bara adapters som ger dig DB9-kontakt att ansluta till ett OBD2-interface. Tvivlar starkt på att du kan koppla in det hela rakt in i en serieport och få det att fungera - mer troligt bränner du någonting.

Jag skulle inte kalla mina åsikter fördomar eftersom de bygger på erfarenheter. Jag har kodat assemblera sedan tidigt 90-tal och C i runt 30 år nu. Visst kan det fungera med Arduinos bibliotek, men när det inte gör det tar det allt som oftast mångdubbelt med tid att reda ut jämfört med att ha kodat ...

Att läsa och skriva en pinne är knappast för mycket i en isr, det är istället mycket lämpligt i detta fallet. Problemet med digitalWrite() i Arduino är att det är en funktion som gör mycket mer än vad vid första anblick tror. Det blir en hel del kod som ska köras av ett anrop. Kanske inte är ett pr...

Nu är ju det stora misstaget att använda Arduino’s SW-platform, men att flytta DigitalWrite() till en ISR gör inte saken bättre. Det är helt rätt att göra så lite som möjligt i en ISR och sedan göra det tunga jobbet utanför.

ASP.NET använder någon form av RequestVerification parameter på requests. Det är någon form av kryptonyckel som måste skickas med i nästa request och som ändras efter varje lyckad request. Något sådant kan man implementera för att göra det jobbigare att spoofa requests. Men som sagt, allt som klient...

Bortsett från att PHP alltid är fel svar så känns det som att något är fel i den här frågan. Vad är det du ska logga? Om det är vilken knapp användaren tryckt på, tilldela dem unika UUIDn och matcha enbart dessa innan du loggar. Det man ska komma ihåg, är att allt som skickas från klienten kan modif...

Det kan man absolut göra om man vill vänta några veckor och betala 500kr eller vad det kan kosta. Gör man dem själv tar det en timme och kostar 20 kronor eller så. Visst blir köpekorten fina med genomplätterade hål och screentryck mm men valet är fritt hur man vill göra. Allt beror ju på, men jag v...

Python har många brister, men så segt är det inte. Interpreterade språk använder ofta C-bibliotek under huven för att interagera med systemet och då blir skillnaden minimal. Min erfarenhet är att interpreterade språk är riktigt bra till prototyping eftersom man kan fokusera mer på datastrukturer än ...

Om TS postar en riktig ritning så kan man ju ge vettig input. Att bara posta en bild utan dimensioner ger liksom inget. Allt vi kan säga då är att G1 och G2 troligen är bra att använda.

Skaffa ett IDLock med ZigBee alt Z-Wave modul och koppla upp mot HomeAssistant så kan du nörda hur mycket som helst.

Jag lär mig. Ge mig istället namnet på den kabel för 230v 16A som får dras utomhus/grävas ned i rör. Och om jag kopplar från min egen central, för att undvika problem i den med 'överbelastning', ska jag ha en lastbalanserare i den då? Kan du inte, bara på kul, använda centralbyggaren på hagers sida...

Vad gör folk med riktiga elbilar då? Jag är ju nöjd med 3,6kW för jag siktar på plugin. Om jag förstår dig rätt: att dra 2,5mm2 via trefas ger åtminstone en teoretisk max på 11kW. Vad heter en sådan kabel? EKKJ 5x2,5? Att ha en teoretisk effekt framdragen känns rätt, för 11kW kan duga åt riktiga el...

Om du har 2.5mm2 tråd så kan du ta ut max 16A genom den. Det innebär, om du drar trefas, att du kan få ut 11kW från den kopplingen. Dock så kommer laddboxar bara att använda en av faserna så du får ut 3.6kW. Tveksam till att någon laddbox (eller ombordladdare för den delen) kan ta emot 400V, så det ...