Sista uppdateringen tror jag. Nu hänger den i nocken igen. Neråt som vanligt klockrent. Uppåt, motorn försöker men det är tillräckligt för att veva igång med en putt på fläkthjulet. Tog av bakstycket vid fläkten. Innanför sitter det ett typ svänghjul som ska vara bromsen. Den fjädras ut från motorn ...

Glömde. Inga proppar har löst. Inte jordfelsbrytaren heller. Garaget är uppvärmt.

Blå urkopplad och mätt på jordskruv. Mätte även på motorns hölje. Det var lite svårt att få ett stillastående resultat. Mätaren gick upp och ner eller bara ner, minskande, som när jag mätt eller tömt en konding i någon av mina marshallstärkare. Till slut hittade jag en punkt där resultatet blev som ...

Svart och jord=12.3 ohm
Röd och jord=15.8ohm
Blå och jord=15.8 ohm

Ok. Enda som var anslutet till plinten var motorns blå. Gör en mätning nu igen.

Svart och röd, förlåt, är då mätaren går upp och ner. Och nej, ingen ström påkopplad.

Då. Om jag mäter på den blå och den röda får jag 30 ohm. Svart och blå 66 ohm. Över svart och blå går mätaren upp och ner över ett stort register. Lägger upp en bild på mätaren och kopplingsdosan.
När jag testade sist och köra då gick den åt båda håll ett par gånger men inte mer.

Tvärslut efter jobbet. Kör kvällar nu. Ledig onsdag. Mäter då. Är det bara mäta motorkablarna ohm?

Då har jag rivit vinschen från nocken och demonterat hela vinschen, isolerat motorn. Samma fenomen. Går fint åt ett håll och försöker åt andra. Om man hjälper motorn går den igång åt andra hållet också. Noterade att i startögonblicket åt det felande hållet så börjar axeln åt fel håll, en sekund knap...

Får nog ta ner den och riva.

Testade och dra direkt på motorn. Valde ena ”fasen”. Det går 3 kablar plus jord in i motorn. Visade sig vara den som försöker gå. Agerar alltså exakt likadant även utan manöverdosa. Felet sitter alltså på/i motorn vid motorn. På sprängskissen syns en säkerhetsbrytare, nummer 8. Vet inte när den ska ...

Tänkte testa en enkel grej. Nätkabel direkt på motorn. Sen vända kabeln och se om den går åt båda håll. Gör den det sitter ju felet i manöverdosans fram/back knapp, troligtvis. Föreslogs ovan oxå.

Som sagt, utan att kunna elektronik tänker jag som suecia; den försöker ju gå uppåt. Tänker att då går ju strömmen fram ända till motorn. Kan det vara att något inte släpper fram all ström? Sitter det något innan motorns lindningar som kan krångla? Lindningarna i sig borde väl vara ok eftersom den g...

220V.

Har haft vinschen i ett timmerkransprojekt till atv`n. Funkade bra. Köpte sen hydraulkran och monterade ner vinschkranen. Nu ser jag att brytaren till backspärren är helt urkopplad. Kan det spela roll? Säkert en dum fråga men vet man inte så vet man inte. Var kopplar man in den på plinten i så fall?...