Nu e det fixat

Kontakterna i ett av de små svarta reläerna hade svetsat ihop visade det sig när jag öppnade upp.

Beställde nytt relä på nätet och drog egna trådar från reläkontakterna till motorplintarna

Yes, det känns hanterbart, håller tummarna att det inte är mer som är paj. Nytt komplett kretskort kostar 1500 kr, nytt relä kostar 14 kr

Är ganska säker på att felet är lokaliserat nu. Dels är reläet bränt och dels har tennet i kretsbanan smält bort. Reläet klickar när jag lägger DC på spolen men det säger inte "plong" vid tillbakagång som de andra reläerna när jag tar bort DC. Det är väl svårt att reparera kretsbanorna(?) ...

Jajjamen, de svarta mindre klossarna är relän, och även de genomskinliga större klossarna är relän. Himla svårt att veta vilket relä som styr vad bara när man inte har ett riktigt kretsschema.

Det är dessvärre enbart on/off-styrning på rotorn, 60 rpm vid märkspänning 230 V & 0,07 A, så den går konstant på vinterhalvåret och inte alls på sommaren. På höst och vår slår den på/av väldigt ofta då jag inte har fått till tillräcklig tröghet i regleringen.

Hej, tack för svar! Relä-lödningarna borde gå att komma åt att titta på men har nog svårt att komma åt att fota hela kortet bakifrån. Jag vill minnas att reläet inte klickar, sen om det beror på säkring, bränd anslutning eller trasigt relä är oklart, ska kolla noggrannare. Ska leta om några komponen...

Hej! Jag klantade mig lite när jag skulle undersöka lagrens skick på rotormotorn i mitt ventilationsaggregat(Systemair vtr 300), klämde en intern motorkabel så det blev kortis efter att jag monterade ihop motorn :bravo: Har nu ingen spänning ut från kontrollkortet på de plintar som ska driva motorn,...