Jag hade svetsat på en mutter, eller kanske hellre en skruv som man sticker ner i hålet och svetsar runtom, sen försöka lossa när den fortfarande är varm men inte helt varm, alltså börjat krympa.

Nu är alla huvudsakliga komponenter på plats igen, muttern är dragen till 100nm, låst med loctite och sen med drivdorn. Sidospår: Nu har väl en bilmotor väl inga lager för att hålla axlar från att förskjutas i längsled, Vevaxeln har det, men i övrigt är det väl sällan sådana lager. men allmänt: Hur...

Fast det mesta av det där har du ju i chrome också ? Att adblock läggs in som et plugin ser jag tex inte som ett problem, och.. - Page Down fungerar, dvs scrollar inte riktigt en full sida i motsats till Chrome som scrollar lite mer än en sida. - Flera webbsidor (flikar) i samma fönster. - Workspace...

Bo.Siltberg skrev: ↑18 februari 2026, 22:03:54
Men Vivaldi har många fördelar och bra funktionalitet. Chrome och Firefox ligger långt efter.

Har du nåt exempel på saker den är bättre på ?

Fanns väl nån tävlingsförare från östblocket som hoppade av från nån tävling i sverige också och tog med sej hojen och började jobba på husqvarna ?

Ok, jag funderade på att bocka till nåt av plåt eller så, för det ser rätt fult ut med glipan, dessutom vet jag av erfarenhet att djur (troligen fåglar) stjäl den där isoleringen på rören om den är oskyddad.

..Nu blev jag iofs sugen på att designa nåt och printa

Jag har ju en ful glipa mellan min mitsubishi ytterdel och vägkanalen, alltså rören går öppet i sin isolering, antar att det är vad det där ska lösa ?

Jag har en nikon coolscan med samma system som den AndersG visar, det funkar som sagt för enstaka, men helt hopplöst för många.. i synnerhet med negativremsor. Eftersom varje bild tar ett tag så blir det mycket tid framför datorn när man ska sitta och antingen mata in och ut diabilder, eller ännu vä...

Jag har flera gånger lyckats klyva sådana böjskydd med en vass kniv, plockat ur kabeln och sen lagt in den nya kabeln i och antingen limmat ihop det igen elelr bara låtit lådan klämma ihop allt igen.

Likra bra som nytt ? nej, men oftast tillräckligt bra.

Ja jag funderade på att dela den i två och printa separat, tyvärr har jag ju ingen byggplatta som är slät så då blir det knottrigt som båda mina PEI-plattor är. Borde investera i en slät byggplatta, men dom är halvdyra då anycubicen har en platta som är i ett udda format, iofs KAN man väl lägga dit ...

JohnGalt skrev: ↑21 februari 2026, 12:35:58 Det vore riktigt kul med en projekttråd, hoppas att du vill göra det

Det blir nog så, kanske skapar den nu för att få lite incitament för mej själv, men jag har ju egentligen redan tvingat mej själv att genomföra detta då jag beställt en massa dyra delar

Nu har jag testat ironing. gttwo-iron.jpg (Fattar inte varför det blir fridet, det är åt rätt håll hos mej..) Översta är utan ironing, sen bara med defaultinställningar, och den sista är med "all top surfaces" och "rectlinear", plus att jag vred emblemet 45 grader på bädden. Svår...

Den är lite lägre, men jo, den borde vara ännu lägre, borde kanske flytta bindestrecket lite också, men det kändes snyggare sådär. Testade även med att låta W bestå av mer rundade former men det såg konstigt ut. Jag testade att slå på ironing och det gjorde skillnad, slog på att den skulle köra iron...

Jag har ju två stycken toyota Celica av gen6 (T20), denna fanns i ett antal varianter, men den vanligaste heter ST, det är snikversionen, sen fanns den i en sportigare version som heter GT, och sen den heliga gralen, rallyversionen GT-Four (såldes 6 i sverige). Jag äger dels en GT-Four i fint skick ...

@topnotch: Jag har testat, fast bara lite snabbt när jag var på ett ställe där dom hade det. Det är alltså dess bredare intervall av flytande du tycker hjälper ? Det kan ju förklara varför inte jag tyckte det hjälpte något, det är sällan ett problem för mej, problemet är ju oftast att få ner värme t...