Det är fin, lite oklart om det är 1,25 eller 1, måste leta rätt på den andra skruven och mäta på/med den. Kollade vad vi hade på jobbet och vi hade tappar två olika stigningar på M10, hoppas det är rätt bara så kan jag ta med okhållaren och gänga om där. Jag fick även tag i en skruv med "fingän...

Bra väder igen på söndagen så jag fortsatte. Såhär ser ett bakok ut efter tvätt, stålborstning och torkat inomhus.. 1_innan.jpg ..Och här är det brevid det som legat i elektrolysbadet i tre dagar 2_upphurbadet.jpg Den rost som inte är uppäten kan man lätt skrapa loss.. 3_efterbadet.jpg så.. 4_borsta...

Alltså det jag föreslog i inlägg nummer 2 i tråden

Nä det är ju korrekt, M10x1.5 borde det vara, standard M10 passade iaf. ..Jag la en massa tid på bilen i helgen, ska skriva ihop nåt och fixa bilder ikväll eller så. Kan konstatera att för varje sak man löser så dyker nåt annat upp.. nu har jag ett helt nytt problem på halsen :( Jag måste tamejsjutt...

Beställde ju nya packningar till bakoken av annat fabrikat eftersom jag fick fel storlek sist, trodde jag.. De nya packningarna är identiska ?? dom är alltså flera millimeter större än kolvarna ? otroligt märkligt ? Nu tog jag in en av varje av de gamla packningarna och tvättade rent dom. Sen jämfö...

Hmm, man kanske skulle försöka göra som ovan, fast med TIG på skruven, det borde överföra betydligt mer värme till skruven. Jag köpte ju en TIG men detta är kanske inte det första man ska öva på :D Jag har ju alltså aldrig svetsat TIG, jag har svetsat massor med MAG, och en hel del pinne också fast ...

Är ju nästan så jag gjorde, fast jag svetsade på en skruv. Jag tror problemen där är två, dels kyler okhållaren föt mycket, dels flexar den lite så att mutterknacken inte funkar så bra. ..Men jag har en ide om hur man kanske kan fixa, tänkte ju göra det idag men det började ju regna, så kanske i mor...

Idag var det +23 och strålande sol, inte bästa vädret att jobba i kanske.. Jag började i alla fall med att fiska upp okhållaren som legat i elektrolys sen igår, riktigt bra resultat faktiskt, detta är efter en lätt stålborstning bara. 1_okhållare bak.jpg Om ni undrar varför jag inte lossat glidpinne...

Fick du ur den fingängade skruven till bromsokshållaren? Nej :( jag gjorde vidare försök idag och bröt bara loss min svetsade bult, jag tänkte försöka angripa på ett annat sätt senare men då började det regna så.. Kan hjälpa till med vad som helst om du behöver, har en liten verkstad här hemma. Du ...

Ska du svarva ner 22mm till 7mm ? och sen bocka och härda ? ..då får delen vara väldigt svår att få tag i eller extremt dyr..

Du kan inte utgå från en pianotråd och kallbocka den ?

..Nu är väl iofs inte 7mm pianotråd något lättbockat förvisso...

Det har jag nog inte sett ? för bromsoken då ?

Det Var ju väldigt snällt, och det vore ju bra iofs, men lite mycket logistik antar jag.

Jag har ju bredskap nu, även i helgen, men tänkte att jag kan väl i alla fall börja lite ikväll, fint väder och allt. Först fiskade jag upp oket som legat och elektrolysat sej hela veckan, torkade och borstade lätt med stålborste, blev helt ok.. 1_framok.jpg 2_framok_2.jpg Sen borstade jag av okhåll...

Nä, hade väl varit trevligt att blästra iofs, men jag har inte möjligheten. Lustigt nog är den inte heller så värst rostig undertill, det går "balkar" (eg förstyvningar antar jag) under hela som är friska, den värsta rosten är i trösklarna och i vänsterdörren, högerdörren är kanonfin, men ...

Egentligen borde bak-slangarna funka även fram, alltså kopplingarna stämmer om man ersätter båda med en slang, men det finns nog en anledning som sagt. Jag tror teorin är att när man delar upp det i två så vrids inte slangen utan varje slang får böjningar bara i ena ledden. Jag är inte tillräckligt ...