Tack för alla svar.

Det är inte bara en lysdiod, det är 3 reläer och en PIC krets som skall drivas också men har inte kommit så långt än. Så vi talar om en max förbrukning på 200-300mA kanske. Anledningen till 470uF är att det sitter fler förbrukare på "batteriet" som plötsligt kan dra en massa ström och jag ...

Ja med en normal trafo så blir ju strömmen begränsad och ligger säkert inom gränsen för vad dioderna klarar av, men vad händer med dioderna med ett bilbatteri som kan leverera flera 100A? C1 är ju i princip kortsluten under en kort period, eller räcker resistansen i kabel, ledningsbana, dioder till ...

Slarvigt ritat men D9 har inbyggd motstånd, och GND har ingen direkt kontakt med batteriets minuspol utan går via diod bryggan. Tanken är att kretsen även skulle kunna matas med en växelspänning. Hur tar jag reda på ett realistiskt värde på resistansen i beräkningen på den här länken http://mustcalc...

Nej jag har inte räknat med kondensatorernas inre resistans, och 0.1Ohm var bara något jag skrev då jag "trodde" att det var närmare noll. Vad är ett mer realistiskt värde? Kommer dioderna att hålla i längden, dom tål ju bara 30A under några ms? Datablad kondensatorer http://www.farnell.co...

Om man spänningssätter kretsen på bilden med ett bilbatteri och kondensatorerna C1 och C2 som är på 470uF är tomma kommer det inte då att rusa väldigt mycket ström över dioderna (1N4002) då? Klarar dioderna av den höga strömstöten som uppstår i kretsen på bilden? Om jag tänker rätt så skulle det inn...