Alltid lätt att vara efter klok.

Ett hett tipps för er som tänker skruva själv, var noga med att MÄTA alla delar och den platts dom är tänkta att inneha. Motorn på 500W är 130mm, så långt allt väl, men sedan tillkommer drev aceln på 30mm då blev det problem. Gammla mororn är 80mm lång med god marginal på alla sidor, dock inte fullt...

De beställda delarna komm igår ,inte, fälg lager axel och kedje sträckare hade "glömts" av rull.se/nord butiker. En hel hälgs skruvande och testande åt skogen då man inte kommer så långt på ett hjul som saknar fälg.

danei:

Jag baserar lagligheten på de första abc svaren då endast regeln begränsar antal personer till 1 och hastigheten till 20km/h. Båda planerar jag följa.

Detta är det svar jag fick från transport styrelsen: "Hej! Enligt lag om vägtrafikdefinitioner definieras cykel enligt följande. Cykel 1. Ett fordon som är avsett att drivas med tramp- eller vevanordning och inte är ett lekfordon. 2. Ett eldrivet fordon utan tramp- eller vevanordning som är a. ...

Det FANNS 2 sorter men tidigare i år ändrades definitionerna på vad en cykel är i lagens mening. Det gjordes för att försöka att bättre få grepp om den våg av el+el asist cyklar det finns nu. max 20km/h och/eller 250W. Med eller utan pedaler. Ny producerade måste vara el assist med "gasen"...

250W max 20km/h = cykel(enligt trafik verket, trampor eller ej är sak samma) över räknas det som moped(klass 1 o 2) upp till 4kv 45km/h(eu) och ytterligare kraft och/eller hastighet är Mc. Så är definitionerna i ett nöt skal. Jag räknar inte med några högre hastigheter, då vikten kräver "låg&qu...

Jag har nu beställt ny motor och bak hjul(nya motorn har kedja gamla har remm och dom går inte flytta över). Gamla är 250W 0.9Nm 2450 rpm ca 5,5 - 1 utväxling = för klent för mig. Nya är 500W 1.9Nm 2600 rpm 7,25 - 1 utväxling, dvs då 4,95 Nm vrid vid hjulet nu 13,75 Nm. Det gick nästan att köra den ...

1 eller 30 ah avgör bara hur LÄNGE batteriet kan lämna sin max C innan det är tomt. Normalt sett faller volten inte så mycket innan Ampären börjar ta slut sedan sjunker dom som en sten. Motorn var märkt med 36V 0.9Nm och 2450rpm. Batterierna går från 40 till 32 volt innan dom räknas som tomma, inget...

Gamla batterierna var döda och kontroll boxen bränd, det var därför den var "billig"

Jag har dom jag har, 40.1volt när dom är fulla,märkta med 5000mah koplade 3 och 3 paralellt dvs. på pappret 15A och 2 av dom vilket blir 40.1V och 30Ah (1.2kWh) Även om dom bara lämnar 50% Ah är det 600Wh. Du har alltid ett spännings fall när en förbrukare kopplas in i en krets. Hade jag en belastni...

Det påverkar bara räckvidden inte den generella funktionen. En tillfällig dip i volten till 35 under acceleration är irrelevant då
den åter går till ca 39 vid färd. släpp det nu,tack!

Jag blir så jä*** trött på er som inte kan göra annat än att snacka sk** om mina batterier. Det är helt ointressant
i detta läget om dom har 1 eller 5 Amp. När allt annat är löst kan jag ta reda på hur långt dom räcker, fokusera
på vad som är relevant är ni bussiga.

MiaM: Oftast(inte alltid) är batterierna helt eller nästan helt kass, om dom finns alls, när man köper typ skruv dragare och liknande på loppis. Men om du läser tidigare inlägg ser du att jag har nya bättre batterier så orginal packen är i detta fall ointressant, den har nog ändå i bästa fall max 1-...