Ja, det är korrekt att termostaten är bortplockad och flödet i hela systemet styrs med pumpen. Det är en intressant tanke du skriver och tål att funderas på. En annan skillnad emot original installation är att värmepaketet saknas och detta är anslutet innan termostaten så har "fullt" flöde...

Hej, Dags att lyfta tråden igen men med lite annat fokus. Har grejat lite med Arduino sensorer tillsammans med hemautomationssystem (z-wave) och mitt "problem" med styrning av bilens vattenpump har seglat upp pga detta :) Som jag har sagt tidigare så är jag newbie på elektronik design men ...

Nuuu börjar det bli spännande. Super seven? SAAB? Fyrhjulsdrift eller bak. SAAB har ju mest drivit fram. GUUUdars vad man blir sugen. Jag får tillbaka ett varmgarage till nyår och då kan mitt proj börja, om man får lite tid. Kylaren kan ju inte vara problem, med "vanlig" termostat så åker...

Andy : Tack. Du är korrekt att det är en stryktålig motor. Turbon är vattenkyld (det är en standard T25 turbo). Har sökt efter alternativa styrenheter för egentligen är det inget som tvingar mig vid leverantörens styrenhet men har inte hittat något. Även fläkten styrs av denna enhet som det är idag...

Med bibehållen styrenhet är den enda lösning jag ser att slå på styrenheten 2 minuter innan motorstart, då är den klar med det långsamma pulsande. Hjälper nog inte, olika pulsande beror på temperaturen. långsamt när kylvattnet är 20 grader kallare än "set point" Sedan går det lite fortare...

Icecap skrev:Med bibehållen styrenhet är den enda lösning jag ser att slå på styrenheten 2 minuter innan motorstart, då är den klar med det långsamma pulsande.

Är det så svårt att kombinera? Nu är jag newbie på elektronik

Är det verkligen ett problem? :humm: Hela poängen med att inte köra pumpen fullt från början är väl att motorn ska komma upp i temperatur snabbare. Problemet är att som nämnt att motorn riskerar få hot-spots och dessutom värms inte övriga systemet upp och har läst om andra som får läckage i t.ex. k...

Hej, Är en newbie på elektronik så detta kommer nog vara en väldigt löjlig fråga för er ;) I min hembyggda racerbil så har jag en elektrisk vattenpump ( Davies Craig EWP 115 ) som styrs av en kontrollerenhet ( Davies Craig 8020 ) genom att spänningsreglering. Pumpen har "Operating voltage 3V DC...

Tack för input/förklaringar skall nysta vidare i detta.

Hej, Till min bil så har jag SAAB's Trionic 5 styrsystem och eftersom bilen inte är en SAAB så behöver jag justera vissa värden mha T5Suite. Detta krävs bl.a. för att räkna ut vilken växel som man kör på och därigenom korrigeras laddtryck osv. ECU'n skall ha bl.a. MC68332 Main micro controller Det f...