Svenska ElektronikForumet

eqlazer skrev:Får ursäkta för kladdandet i tråden.
Lätt modifierad Scania Vabis 66, den gula klumpen strax före kraftöverföringsaxeln är en vändväxel från en dumper.

Den ser förhållandevis fin ut tycker jag.

Själv har jag en L76.
Det är väl enbart motorstorleken som skiljer?

Bror hade en gammal Scania Vabis A-traktor med kran och vändskiva (men den spärrade lådan byttes till en "ospärrad").
Det var en del som höjde på ögonbrynen när han kom farandes med den och två kärror efter fulla med spannmål till Lantmännen. Det gick mer än 30 då...

Nu är startmotorn utbytt, och batterier monterade.
Jag har fyllt vatten och glykol, samt varmkört 3-4 timmar.
Motorn går kanonfint och termostaten verkade öppna vid 70°C.

Lite dåligt med ström, men den startar fint.

Varifrån kommer det där rytmiska knackandet ifrån?

Det vete sjutton.
Ventilknack kanske?

Låter lite väl mycket i min smak.

Kan faktiskt vara en spridare. Kolla med skruvmejselstetoskop.

Bästa/enklaste verktyget i lådan helt klart

Jag provat med stetoskop på Cadillacen.
Det är helt omöjligt att höra var det knackar.

kodar-holger skrev:Gillar att du har en BOFORS-grävare också. Skulle gärna se mer bilder av den.

Lite grävning av lera.

Ja det är troligen ingen ventil som knackar i alla fall... nästan hundra på att det är en spridare.. men jag kan ju ha fel..

Har den kompressor?
Alltså för tryckluft då.

Vakuumpump.

Vilken fin! Kul att du räddar den och tar hand om den!