Varför löser jordfelsbrytaren ut när jag startar 3-fas motorn?

[mikber]

Jag har köpt en bänksåg på auktion med en 3-fasmotor på 3hk. Det är orginalmonterat ett Asea-motorskydd med on och off samt en liten lampa. Strömkabeln hade en gammal lättmetallgjuten handske som jag bytt till en ny rund. I originalhandsken så var jorden byglad till Nollan. Kabel hade 3 faser samt jord mantlad runt. Jag har bytt kabeln till 5x1,5 och anslutit faserna samt jorden. Blå kabel ej kopplad. Vid startförsök så löser jordfelsbrytaren ut direkt. Den lilla lampan glimtar till. Vad jag förstår så behöver denna lampa en nolla. Jag skruvade ur lampan och försökte men jordfelsbrytaren gick ändå. Tyvärr är mina elkunskaper starkt begränsade så jag hoppas någon kan tala om vilka kablar jag ska ändra så att det fungerar. Jag antar att det är de tunnare kablarna på motorskyddet som ställer till det. Jag skickar med lite bilder.

[TomasL]

Kontaktorns spole ligger förmodligen mellan fas och jord, därför löser JFBn.
Lite svårt att se på bilderna, gör ett schema på hur det är kopplat nu, och posta här.
Och även en beteckning på motorskyddet/kontaktorn vore bra.

[MiaM]

Håller med Tomas. På sista bilden ser det ut som att gulgrön går till en sockerbit där den fortsätter med en gul ledare in till kontaktorn. Där lär du nog istället vilja ha den blåa nollan istället för den gulgröna skyddsjorden.

Tyvärr vanligt att det är fulkopplat på detta sätt på gamla saker, men det var olagligt redan när det gjordes. Åtminstone när den där kontaktorn var ny så var det nästan helt säkert olagligt.

(Idag är kraven att det måste vara fast installation och 10mm2 ledare för att få ha kombinerad ledare för jord och nolla, används typiskt för matning från elmätartavla till central där man har 63A huvudsäkringar eller liknande, även om man nog idag försöker sikta på att använda femledare och separat jord/nolla även där. Men tidigare så har det varit godkänd med klenare ledare, det är halvnyligen gränsen ökades från 6mm2 om jag minns rätt, och än tidigare så har än klenare varit okej, men det har väl bara varit okej för t.ex. matning till central osv)

[TomasL]

Det är dumt att koppla på måfå, rita ett schema på hur det är kopplat, med alla plintnummer tydligt utmärkta, samt beteckningen på startapparaten/kontaktorn

[mrfrenzy]

Ja vi behöver data först. Dessa startapparater finns både med 220V och 380V kontaktor.
Även märkning på lampan är intressant.

[grym]

ganska enkelt att prova, koppla loss den gula ur gulgrön sockerbit

tryck in kontaktorn för hand och kolla om allt funkar då

[mikber]

Här kommer en enkel ritning över motorskyddet. Jag hoppas det kan vara till nän ledning. Sänder med några bilder där man nog kan tyda vad motorskyddet har för beteckning.

[TomasL]

Nej, det kan inte stämma, på en av bilderna ser man en gul ledare kopplad till inkommande? L1

[mikber]

Ursäkta slarvet! Här kommer en justerad ritning.

[TomasL]

Ok, om detta nu stämmer, så skall ledaren mellan 33 och jordskruven tas bort, och 33 anslutas till nollan.
Dock har du fått något fel i ritningen så lär det nog blixtra och smälla, samt naturligtvis livsfarligt.
Så det är av naturliga skäl viktigt att du har 200% koll på att allt är riktigt tolkat.

[TomasL]

Det vore bra om du fyllde i profilen riktigt, bl.a. med var i landet du finns.

[mikber]

Nu finns det mer info i profilen.
Är ledaren mellan 33 och jord bara för lampan? Jag behöver inte lampan, kan jag bara ta bort ledaren?

[TomasL]

Förmodligen så är det nollan för kontaktorn också, svårt att säga då jag inte hittar någon info om just denna kontaktor.
Men det hela beror på om ditt ritade schema är 200% korrekt.

[mikber]

Jo det ska det allt vara nu. Jag har ju dragit en ny 5x1,5 kabel så blå till nolla finns ju med. Jag kopplar in den och återkommer........om det inte smällt utav h-vete!!

[TomasL]

Det finns ett ordspråk:
Fritt kopplat, hälften brunnit hälften dött (eller nått sånt)