Svenska ElektronikForumet

Så det var ändå en sådan man fyllde på olja till? Trodde inte det behövdes utan bara byta filterinsatsen då och då, visst komplett oljebyte hade nog dock inte skadat på denna.

Lagren som finns i turbos är special varianter i precision och vad gäller korgen till kulorna. I den jag har så är korgen av helgjuten säkerligen special metall så den går inte sönder i första taget och så leder den bort värmen från kulorna bra.

Det går att fixa rätt hyfsade lager för turbos enligt uppgift med hybridkeramiska lager om de har PEEK korg och lite andra grejer men de är svåra att få tag på. Hittade ett ställe som hade haft men hade förstås slut och inte fått in fler sedan dess även efter lite tjat men de kostade "bara" strax under 300:- st, men det är skillnad mot tex runt 3000:- st för riktiga som jag sett en gång men det är å andra sidan lager gjorda speciellt just för turbo pumpar så dom kostar.

Vad jag sett så finns det firmor som renoverar dessa oljesmorda turbopumpar till oljefri variant med keramiska lager istället... hur detta fungerar sedan har jag dock ingen koll på.


Då dessa pumpar (ja, alla turbopumpar) roterar i överkritisk varvtal så kommer de passera ett varvtalsområde där det kan gå i mekanisk resonans, byter/renoverar man lager så är det inte bara lagren som man skall få fatt på - utan 'O'-ringar med lämplig dämpande egenskap skall också bytas då dessa är till för att turbopumpen skall kunna passera kritiska varvtalet vid start och stopp utan allt för mycket mekaniska påfrestningar.

De sätter i permanentsmorda hybridlager med speciellt fett i sig, där en liten tub på 100ml kostar över 1000:- men det är ett fett som håller för alla kemikalier, utom fluorbaserade, och klarar mycket höga belastningar och passar perfekt i vakuum.

I den jag har så var precis detta gjort att de gamla var utbytta till keramiska fast den var visserligen inte oljesmord utan fettsmord men gissar starkt på att de göra samma sak på oljesmorda. Står tom en röd lapp på den att lagren inte skall smörjas, vilket hade behövt göras med de andra med schemalagda intervall.

Otroligt coola bilder! Ser fram emot fler!

Pytteliten uppdatering!

Wohooo!!! Vi har fått manualer!!!

Vi kommer lägga upp samtliga dokument här på forumet när vi klurat ut hur man använder kopiatorn på jobbet. Något som visade sig vara betydligt mer komplicerat än vi räknat med...

Stort tack till Åke och Anna på Carl Zeiss i Stockholm som rotade igenom arkiven och gav dessa till oss! <3

Bättre mellandagslektyr får man leta efter

Kul att ni fick tag i manulen!
Det är alldeles för lite bilder i denna tråd.

Bilder och sånt kommer inom kort
Måste bara få livet i synk först.

Här är i alla fall lite nyscannade scheman på underverket

https://1drv.ms/b/s!AsJgI9UVVx_5iORjmFZ0b0oPhzTFyw

Kan någon som vet hjälpa mig att vända den åt rätt håll?
Kopiatorn vägrade ta den rättvänd (papperstrassel)

Jag brukar köra mina scannade pdf:er igenom Adobe acrobat's OCR, den roterar alla sidorna rätt. Om det är någorlunda mycket text på. Man måste scanna i svart/vitt och i ganska många dpi. Jag kör alltid 600 dpi, har inte kollat det du scannat för jag har kass uppkoppling just nu.

Är alla sidor fel fixar Adobe acrobat det lätt, om man har tillgång till det.

Underbart projekt! På en tidigare arbetsplats fanns ett antal elektronmikroskop av olika modell. Jag hade dock aldrig nöjet att titta under skalet på dem. Lycka till med fortsättningen!

Hej igen gott folk!

En till liten uppdatering.

Nu har jag fått hem mikroskopet till nya verkstan och det börjar bli dags att få ordning på det.

Det första jag har gjort hittills var att byta ut de gamla hjulen. De gamla tackade för sig efter att de plöjde en liten åker i mitt nya verkstadsgolv...
Nästan på plats... Just nu är jag pank så olja till pumparna får vänta till nästa löning eller nått.

Det är ganska mycket att göra på verkstan också som ni ser (hyllor, färg, kanske el och sånt). Allt går lite i slowmotion eftersom jag fortfarande är lite sjuk i huvudet. Men jag hoppas att kunna ställa upp instrumentet på riktigt i helgen. Allt i verkstan är lite snett eftersom garaget satt sig en smula så jag måste lösa några nya maskinfötter då de gamla är förkorta efter hjulbytet. Det ska även byggas ett litet hus åt grovpumpen så man slipper ha det brötet hela tiden.

Idag har jag börjat med att få mikroskopet i våg samt generell uppstyrning av ormboet i det. Kabeldragningen i instrumentet är verkligen under all kritik om man jämför med kvalitén på resten av grejorna. Bilder på det kommer senare.

Just det, jag måste kolla turbopumpen också.
Det verkar som att den läcker olja.

Här kommer lite random bilder från dagen.

Heja, heja!
Om jag inte skrivit det tidigare så kolla turbon noggrant. Det kan bli dyyyrt om den havererat (och inte har tur med eBay). Vad är det för tillverkare?