Centralsmörjning manuell ?

[MrNiceman68]

Hej !

Vet någon om en bra leverantör på centralsmörjnings delar typ, fördelare manuell oljepump mm ?

/ johan

[tecno]

Kolla på Ebay.de och .com

Finns ju att köpa från SKF som ju har tagit över ett välkännt märke.

[ds77]

Jag har inte testat själv men annat jag köpt där har fungerat bra...

http://www.arceurotrade.co.uk/Catalogue ... ion-System

[Cano]

Jag kör med ovanstående från arceurotrade och för mig fungerar det bra.
Lite väl ambitiöst för min lilla maskin men det är rätt skönt att bara dra i pumpen.

[Evaldos]

Ja, en manuell pump är ju enklast, men en styrd pump av tid eller cykler är bäst.
Och med rätt doserare blir det inte för mycket läckolja.
Jag har ett par centralenhetspumpar som jag inte använder och är till salu.
mvh

[MrNiceman68]

Hej !

Jag vill köpa en av dig !

Vad vill du ha ???

/ johan

[Evaldos]

Hej, den på bilden, Willy Vogel centralsmörningsenhet har jag egentligen reserv till min SAJO,
men den lär väl aldrig lägga av så jag kan tänka mig att sälja den för två tusen kr.
Men jag har en annan liknande för en femhundring.(plus frakt gäller båda)
Har några dosere, men vilket flöde tror du krävs?

mvh

[MrNiceman68]

Hej !

Den enklare är den elektriskt styrd ?
Svårt att veta vilket flöde, det är till åkvagnar och kulskruvar...

Ganska små flöden tror jag, vad har dú för doserare ?

/Johan

[Evaldos]

Ja, den är styrd vi styrsystemet, mkod, men doserarnas flöde är svårt att definiera, men mängden olja kan styras via tid på pumpenheten.

[grym]

dom är ju 110/220v motor på
sedan har man en tryckströmbrytare som ger trycket , när trycket är uppnått så körs den x antal sekunder

det som styr flödet är nipplarna in i maskindelarn, det är hål efter flöde i dom beräknat efter trycket på pumpen

dom tre skyltarna är för motorn, tryckvakten och nivåvakten

[pflodin]

Att tänka på bara är att man måste använda rätt sorts dosörer i till det aktuella smörjagreggatet.
Det finns huvudsakligen två olika funktionssätt, det ena är att pumpen går med förinställd paus/gångtids intervall (tex 10 sek på , 5 min av) och dosörerna är av flödestyp dvs olika grad av strypning av oljeflödet till de olika smörjställena. Dosörerna kan vara märkta CSS, CST, CTT eller liknande (C = Continous) eller PSS, PST (P=Proper Units) samt ett flöde 00,0,1,2,3,4 eller 5 dör 5 är högsta flöde.
Den andra typen är den med pulserande ventiler. Där startar pumpen med vissa intervaller och går tills ett förinställt tryck uppnåtts i systemet, därefter stänger den av och avlastar oljeledningen , släpper tillbaka övertrycket i tanken. Doserventilerna i detta fall fungerar då på ett lite annat sätt dvs att varje gång det kommer ett oljeflöde så släpper ventilen igenom en bestämd mängd olja och sedan stänger den och förblir stängd till trycket på ingångs sidan försvinner (pumpen avlastar). Dessa dosörer kan vara märkta DPB eller liknande (D=Dester Plunger, Volumetric). Mängden olja per cykel brukar anges med siffror typ 0.06 0,10 eller liknande (cc per cycle).

Så vad lär vi oss av detta? Jo använd rätt pump till rätt dosörer och om inte pumpen har egen intelligens i form av inbyggt tidrelä/tryckvakt etc så måste man ordna med det själv på sidan om och då på rätt sätt utifrån vilken typ av smörjsystem man har.

Betäckningarna på dosörer mm i exemplet är SHOWAs, andra märken heter andra saker men funktionen brukar vara den samma.

Tänk på att om ni håller på att renovera en maskin så BYT alla smörjdosörer om dom är av flödestyp, pulstypen brykar ofta gå att ta isär och rengöra.

Om man behöver delar till smörjsystem så har jag nog det mesta.....

/Peter