Ersättare till 2SD977 i CDI-box

[Mygg@n]

Försöker hitta ersättare till 2st darlingtontransistorer som sitter i en CDI box till en gammal Suzuki motorcykel från -81.
Dom är konstaterade defekta, (ena har hFE på 6 och andra är det avbrott i)

Hittade BU931T på Elfa 71-133-76 som förmodligen kan fungera men finns det några andra som är bättre lämpade tro?

[Tekko]

Jag skulle nog nästan hellre satsa på någon mosfet här.

[Henry]

Men då måste grejer designas om i denna, idag används väl uteslutande FETs. Men denna höll i 34 år så nya Darlingtons i och den håller kanske 34 år till.

[Mygg@n]

Jo jag tänkte bara få liv i den igen så jag testar med den jag har hittat.
Det jag är osäker på är den inbyggda skyddsdioden, det sitter en på kortet mellan collector och emitter vilket jag tror är en zenerdiod.. så det blir dubbla dioder, men det bör väl inte påverka gissar jag..
ska mäta upp och kolla den iaf.

[Henry]

Vet inte uppbyggnaden på denna CDI nu men om det är zenerdioder kopplade så som du menar så kan de vara kopplade så att de börjar leda vid en specifik högre spänning mellan kollektor-emitter för speciella anledningar kanske men hindrar spänningen att bli för hög så att trissan lämnar in om induktiva grejer är involverade till någon av dessa trissor.

Vanliga dioder här kan ev göra att den inte fungerar som det är tänkt och kan kanske även fördärva den då de inte släpper igenom någon spänning i sin backriktning i motsats till zeners men det är beroende på hur det är byggt som sagt, sätter du de i framriktningen så leder de konstant.

[hassefikonkasse]

http://www.thegsresources.com/_forum/ar ... 91709.html

Hittade detta. Vet ju inte om det funkar.

[Mygg@n]

Jo jag har hittat den också, har även hittat rekommendation på en annan ersättare NTE2317 men det är inte samma kapsling,
så jag har beställt BU931T och återkommer med information hur det går

[Magnus_K]

Hittade även denna ganska fattiga sida som i alla fall ger några tips om ersättare.
Hittade den när jag ville kolla vilken pinne som var ansluten till tab:en. Ett misstag som jag provat ett par gånger.

Lycka till

[Mygg@n]

Tack! Har kollat databladet på BU931T och den har samma pinkonfiguration så väntar nu bara på posten..

[Mygg@n]

Nu är BU931T monterade på kretskortet och motorcykeln startade
Har bara testat några minuter eftersom det är så mycket kvar att skruva ihop men det verkar positivt iaf.

[Mygg@n]

Drar igång denna tråd igen...
Nu när äntligen motorcykeln va färdig så efter lite provstarter så skulle den varmköras och efter några minuter så brann säkringen till cdi-boxen
Jag konstaterade att det var kortis i ena Bu931T som jag monterade..
Så frågan är varför...
Trasig zenerdiod som sitter som skydd för tändspolens spikar (D4 o D5) har best nya iaf
Eller är det fel ström som styr transistorn?
Hur ska jag beräkna detta?
Motstånd R7/R15 resp R9/R16
Kan jag behöva nån kondensator för att dämpa spikar från tändspolarna? har sett det på andra konstruktioner.
Kan det vara den inbyggda dioden i BU931T mellan kollektor och emitter som är en orsak?

Datablad på BU931T
https://www.st.com/resource/en/datasheet/bu931t.pdf

Beskrivning och bilder m.m på CDI-boxen
http://gsarchive.bwringer.com/cbsaunder ... gnitor.pdf

[Mygg@n]

hittade detta schema där det används BU931T

[breflabb]

BU 931T är på hela 125W och 2SD977 är på 40W. Däremot något långsammare
än 977 an. Så om någon BU trissa ryker då måste det vara något större fel.
En av spolarna kan vara överslag eller några kortslutna varv?
Här är data på original trissan,enda skillnaden är att 987 an tål mer spänning
Jämför mät dom två Zenerdioderna,så inte nån av dom är knasig

[Mygg@n]

Tändspolarna är ohmmätta och ok men kan ju såklart vara nåt fel i lindningen vid värme etc.
Zenerdioder är beställt men ska mäta dom som sitter i.

[mac]

Hur är det med kylningen av transistorerna? Tunt lager kylpasta på båda sidor av isolerbrickan? Åtdragna skruvar?