T: En Voyager som inte startar (Lambohov/Linköping).

[sodjan]

Ja, annars får jag fixa bärgning till Söderköping under måndagen.
Du får så klart ersättning för din insats oavsett hur det går...

[TomasL]

Sodjan. du vet att bärgninsmomentet i försäkringen enbart gäller till närmaste auktoriserade verkstad, har du tur, finns ingen i Linköping, däremot, har jag för mig att American Racing har en verkstad, och de ligger i Linköping.

[sodjan]

Saknar "assistans" i min helförsäkring just nu, så det spelar nog ingen roll.
Jag ringer min lokala verkstad som är bra och ber dom rekommendera en lösning.

[sodjan]

Efter någon timmes jobb av mig och zekkexavior (tack igen!) så gav vi upp.
Vi lyckades få startmotorn att dra runt motorn ett par varv genom att
koppla 12V direkt till solenoiden, sedan var även den vägen "död".
Verkar vara något strul med själva startmotorn...

Bilen står kvar i Linköping och jag får ringa verkstan på måndag morgon
så får vi se vad som händer. Får fixa en hyrbil...

[ajje]

Kanske sent med ett tips nu, men kollade ni jordflätan till motorn?

[sodjan]

Tja, det var zekkexavior som låg under bilen, jag satt och
vred på startnyckeln. Men ja, jag tror att han kollade alla
vanliga fel som dålig kontakt o.s.v.

[sodjan]

Så, Assistansbolaget hämtade just bilen och fraktade ner den till "Frisks Bilservice".
Killen med bärgaren provstartade och *självklart* startade den flera gånger...
Hur som helst, det är inte tillförlitligt så verkstan får kolla på det...

Åker över till Linköping senare idag och byter grabbens flickväns bil mot
en hyrbil från Hertz...

[jihe]

Jag hade en startmotor som strulade intermittent så där. Helt tvärdöd i vissa lägen och funkade perfekt ibland. Det var ändbussningen som var helt tvärslut, så rotorn snedställde sig så den inte hade kontakt med kolen ibland. Jag knackade i en stump kopparrör i kopplingskåpan, och den funkade efter det perfekt tills jag sålde bilen några tusen mil senare

[adent]

Ni provade inte att putta(/bogsera) igång den då när den krånglade först? Eller automat?

Höjden av lyx vore nog att ha en ny bil så om nått krånglar är det bara att lämna in på garantin. *drömma-kan-man*

Å andra sidan är det väldigt billigt att ha en gammal bil som man lagar/får lagad ibland (eller, hmmm, det är ju enkelt att räkna efter...).

[ochkl0620]

Morsans Citroën berlingo betedde sig likadant, visade sig vara kolen i startmotorn som var slut.

[sodjan]

Automat...

En ny bil på 3-års leasing på firman är på gång, måste bara få
ändan ur vagnen för att sticka in och kolla i Norrköping. Typ:
Kia Sportage, Hundai Tucson, Quashqai eller liknande.
Quasqui'en har vi kollat på tidigare och gillade den inte riktigt...

Självklart ny bil med all inbyggd service som går att få...

Och jag räknar inte pengarna som sådana utan mer trygghet och
tillförlitlighet. Man vet att bilen fungerar med fasta och kända kostnader.
När sådant här händer med bilen i en annan stad så går det så mycket
kraft och tid (och missade timdebiteringar) på att fixa med det...

Våran Voyager var på verkstan för en månad sedan, nya skivor,
backar och belägg plus lite annat (en fönsterhiss som hade lagt
av), ca 17 tusen. Men sen gick den genom besiktningen u.a.!

Voyagern har vi haft sedan den var ny -03 och var på 3-årig firmaleasing
från början. Men efter 3 är hade den bara gått ca 4.000 mil så den var
nerskriven ganska rejält så vi valde att lösa ut den istället för att lämna
tillbaka den. Sedan köpte jag ut den privat från firman (matchade det årets
utdelning). Idag har den gått ca 16.000 mil, vilket nog inte är så farligt vad
jag har förstått för dessa bilar som ofta går 3-4.000 mil per år på firmor.

Det är alltså en Grand Voyager av denna modell och vi har varit väldigt nöjda.
Gick t.o.r till Kroatien för några år sedan helt utan problem...



Nu ska vi dra över till Linköping igen och lämna tillbaka bilen vi lånade av grabben och hans
flickvän och hämta en V40 hos Hertz istället. Sen så får vi se vad de hittar i "Voyen"...

[sodjan]

> visade sig vara kolen i startmotorn som var slut.

Ja, mycket pekar på något sådant problem med starten...

Verkstan nämnde också en kontakt som sitter i änden på
solenoiden som också kan bli dålig. De skulle sannolikt plocka
ur starten och skicka över den till en annan firma i Linköping
som var experter på det...

[Glenn]

Höjden av lyx vore nog att ha en ny bil så om nått krånglar är det bara att lämna in på garantin.

Man ska ju iofs inte tro att man inte får några problem bara för att bilen är ny, även om sannolikheten för problem minskar.

Sen har man inte automatiskt rätt till bärgning och lånebil bara för att bilen är ny, det beror helt på vad företaget har för garanti och vad man har för försäkring,
det kan mycket väl bli så att man får pynta självrisk på bärgningen (som dessutom bara brukar gälla X antal gånger om året) och sedan får man själv ordna
med annan bil medans bilen är på reparation.

När min pappa hade egen bil i arbetet på 80talet (på den tiden var det lönsamt, milersättningen från jobbet betalade lån, skatt, bensin, service och försäkring och gick ändå plus, sen insåg skattemyndigheten detta och ändrade reglerna) så hade han en "idiotförsäkring" som täckte ALLT.. pajade bilen så fick man bärgare till verkstad där dom hade en ersättningsbil man bara körde vidare med, skulle bilen servas så fick man en ersättningsbil, man var helt enkelt garanterad att ha en bil hela tiden. ..Premien var nog inte helt billig dock..

(Kul anekdot om det, en gång när bilen pajade sent på eftermiddagen hade verkstaden ingen ersättningsbil inne, men dom var tvingade att få fram en, så ägaren till verkstaden gav farsan sin privata bil till dagen efter, en jättestor jänkare lackad i guldmetallic och med porrbelysning inuti hehe)


sodjan: varför byter dom inte bara startmotorn då ? tar det tid att få hem den ? eller är den exceptionellt dyr ?

[TomasL]

Dumt att byta generatorn, om det nu inte är den.

[Nerre]

Det är väl snarare tvärtom, att med en ny bil är sannolikheten för problem större?

Jag resonerar i alla fall så både när det gäller bil och mobiltelefon: Köper inte sprillans nytt för jag vill undvika eventuella barnsjukdomar.

Tillverkarnas nybilsgarantier är ju tyvärr inte såna att man får en ny bil om det inte går att fixa den. Jag har läst rätt många historier i Vi bilägare (farsan prenumererar) om folk som fått problem med sin nya bil och efter 15 vändor på verkstaden vet fortfarande ingen vad felet är...